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En un nuevo paso hacia la transición energética, Wärtsilä Gas Solutions ha sido seleccionada para proveer la tecnología para dos nuevos barcos que transportarán amoníaco líquido. Estos barcos los están construyendo en China y pertenecerán a una empresa conjunta entre Navigator Gas (EE.UU.) y Amon Maritime (Noruega).
Estas embarcaciones, con una capacidad de 51.350 m³, estarán diseñadas para transportar tanto amoníaco líquido como gas licuado de petróleo y podrán funcionar con amoníaco como combustible, no solo transportarlo.
¿Por qué es relevante?
El amoníaco está considerado un combustible marino libre de carbono y en un sector naviero que busca descarbonizarse, usarlo en los motores es una gran alternativa al petróleo tradicional. Wärtsilä suministrará dos sistemas:
- Manipulación de carga (cómo cargar/descargar el amoníaco).
- Suministro de gas combustible (cómo alimentar los motores con amoníaco).
Estos sistemas permitirán que los barcos usen motores de combustible dual.
El papel del amoníaco en el futuro marítimo
El desarrollo de estos buques refleja un cambio estructural en la industria naval. A medida que el sector avanza hacia combustibles alternativos, el amoníaco emerge como una opción clave para reducir la huella de carbono sin comprometer la eficiencia operativa.
Este proyecto se suma a una creciente cartera de iniciativas que buscan transformar el transporte marítimo en un modelo más sostenible y alineado con los objetivos climáticos globales.
Fuente: Wärtsilä