La conocida compañía ferroviaria japonesa, JR West, ha implementado un robot humanoide para llevar a cabo tareas de mantenimiento de ferrocarriles y sus vías. Esta iniciativa se centrará inicialmente en el área de Kioto-Osaka-Kobe, comenzando en este mes.
El objetivo principal de JR West al introducir este robot es mejorar tanto la eficiencia laboral como la seguridad, ya que el humanoide será capaz de realizar trabajos considerados peligrosos y laboriosos, especialmente aquellos que requieren trabajar a alturas elevadas.
El robot está diseñado para realizar tareas peligrosas. Fuente: Sharjah24 News.
Un robot para el mantenimiento de ferrocarriles. ¿Cómo funciona?
Montado en un vehículo de construcción, el robot puede operar a alturas de hasta 12 metros utilizando sus dos brazos intercambiables y multifuncionales. Con una capacidad de carga de hasta 40 Kg, puede equiparse con herramientas como motosierras, cepillos y hasta pinceles, adaptándose así a diversas tareas de mantenimiento que incluyen desde la poda de ramas de árboles hasta la aplicación de pintura en estructuras metálicas que soportan cables sobre los trenes.
La operación del robot se realiza desde el interior del vehículo de construcción mediante un sistema controlado por un trabajador equipado con gafas que transmiten imágenes de la cámara del robot. Esto permite al operador manipular el robot con precisión, sintiendo el peso y la resistencia de los objetos manipulados.
Reducción de mano de obra
La introducción de este robot humanoide podría reducir la necesidad de mano de obra hasta en un 30%, según JR West. La empresa considera expandir el uso del robot y potencialmente comercializarlo a otras compañías, evaluando su eficacia en diversas aplicaciones.
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Fuente: japon-hoy
Foto: Sharjah24 News
