El avión de demostración supersónico XB-1 de Boom Supersonic, también conocido como “Baby Boom”, realizó con éxito su segundo vuelo en el puerto aéreo y espacial de Mojave, en California. Este vuelo, que sigue al primer vuelo histórico en marzo de 2024, marca un paso importante en el programa de pruebas que busca reintroducir los vuelos supersónicos comerciales con la aeronave Overture.
Características de XB-1
El avión mide aproximadamente 21 metros (68 pies) de largo, con una envergadura de 5.2 metros (17 pies). Está construido con compuestos de fibra de carbono, que son más ligeros y fuertes que los materiales tradicionales como el aluminio.
Utiliza tres motores turbojet General Electric J85-15, los cuales están diseñados para operaciones supersónicas. Aunque es un demostrador y no está diseñado para vuelos regulares, el XB-1 puede alcanzar velocidades superiores a Mach 1, es decir, puede volar más rápido que la velocidad del sonido.
Prueba de estabilidad y aerodinámica
Durante esta segunda prueba, el tren de aterrizaje fue extendido y retraído exitosamente por primera vez, cumpliendo con uno de los objetivos esenciales de la prueba. Además, el equipo de Boom evaluó las cualidades de manejo del avión y activó un sistema digital de estabilidad, diseñado para mejorar la experiencia de vuelo con base en las lecciones aprendidas durante el primer vuelo.
El vuelo duró aproximadamente 15 minutos, en los cuales el avión alcanzó una altitud de 10,400 pies y una velocidad de 232 nudos (277 mph).
Un elemento innovador de este vuelo fue la aplicación de “tufting” en el ala derecha, una técnica que permitió observar la dirección y fuerza del flujo de aire, confirmando sus características aerodinámica. El vuelo duró unos 15 minutos, alcanzando una altitud de 10,400 pies y velocidades de hasta 277 mph.
Segundo vuelo de prueba. Fuente: Boom Supersonic vía YouTube
Pruebas críticas progresan con nuevo líder
Tristan “Geppetto” Brandenburg, el piloto de pruebas jefe de Boom, estuvo a los mandos del XB-1 por primera vez. Brandenburg liderará el resto del programa de pruebas, incluyendo el primer vuelo supersónico del XB-1, previsto para finales de año.
Este avión representa un avance en la tecnología de aviación supersónica y sienta las bases para el desarrollo del Overture, el avión de pasajeros supersónico que Boom planea introducir en el mercado.
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Fuente y foto: Boom Supersonic
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