Inspenet, 27 abril 2023
Fabricado por la compañía bielorrusa BelAZ, el camión minero más grande del mundo y potente del mundo, es el BelAZ 75710. Frecuentemente utilizado por diferentes industrias en el mundo, destaca por su desempeño para transportar minerales y enormes rocas en las minas a cielo abierto.
Dimensiones impresionantes del camión minero
El camión BelAZ 75710, mide 20,6 metros de largo, 8,1 metros de alto y 9,8 metros de ancho. Tiene un peso neto de 360 toneladas y una capacidad máxima de carga de 450 toneladas. En conjunto hacen un peso bruto de 810 toneladas. Por otra parte, tiene una distancia entre ejes de 8 metros.
Potencia y desempeño del BelAZ 75710
El BelAZ 75710 utiliza dos motores diésel de cuatro tiempos y 16 cilindros con 65 litros cada uno. Es decir, el camión está equipado con 32 cilindros y 130 litros de cilindrada. Cada uno de estos potentes motores generan 2.300 Hp a 1.900 rpm y 9.313 Nm a 1.500. Haciendo sumas, genera 2.300 Hp y 25.218 Nm de torque.
Esta potencia le permite lograr una velocidad máxima de 64 km/h en terreno plano y de 40 km/h en ascensos. A su vez, este camión tiene un gasto aproximado de 425 litros cada hora de funcionamiento y para almacenar el combustible cuenta con dos depósitos de 2.800 litros.
Neumáticos y suspensión
No solo se trata del camión más grande del mundo, sino también del que utiliza las ruedas de mayores dimensiones disponibles actualmente. Los 8 gigantescos neumáticos son de tipo radial, sin cámara, y con unas dimensiones 59/80R63 sobre llantas en medidas 44.00-63/5,0.
Estos neumáticos tienen un diámetro de 4,03 metros y una anchura de 1,5 metros, con un peso de más de 5.000 kg, siendo capaces de soportar más de 104 toneladas cada uno de ellos. Lo más curioso es que trabajan a una presión bajísima, de tan solo 0,6 bares. El radio de giro interior es de 19,8 metros, mientras que el diámetro exterior es de 45 metros.
La suspensión es independiente para las ruedas delanteras y traseras, con cilindros hidroneumáticos con un volumen de 125,8 litros cada uno (con aceite y nitrógeno en su interior), contando con dos unidades en el eje delantero y dos en el trasero. El recorrido de la suspensión es de apenas 170 mm en ambos ejes.
Fuente: https://www.redimin.cl/descubre-el-belaz-75710-el-camion-minero-mas-grande-y-potente-del-mundo/
Fotos: https://www.transportecarretero.com.uy/noticias/maquinaria/belaz-75710-el-camion-mas-grande-del-mundo.html – https://mineriaenlinea.com/articulos/camiones-mineros-mas-grandes-del-mundo/
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