La compañía planea realizar lanzamientos regulares para satisfacer la creciente demanda de satélites de pequeña escala que necesitan acceso al espacio.
Las condiciones meteorológicas fueron un factor importante para determinar la hora y ubicación del aterrizaje.
El dirigible puede aterrizar sin necesidad de infraestructura tradicional gracias a su sistema de amortiguación de aire.
Lockheed Martin se prepara para lanzar el satélite LM 400, demostrando nuevas tecnologías espaciales clave para misiones militares, comerciales y civiles.
La empresa Firefly ha demostrado su capacidad para ofrecer tecnologías innovadoras en el sector aeroespacial.
Una anomalía causó la falla en los motores, ocasionando su explosión en el aire.
El avión que incorporará el sistema de propulsión eléctrica de ZeroAvia, está basado en un diseño de los años 90.
El X-59 fue colocado frente a un F-15D de la NASA a diferentes distancias para probar su compatibilidad electromagnética, simulando condiciones de vuelo cercanas.
La compañía busca optimizar su producción de elementos aeroespaciales y garantizar una mayor eficiencia operativa en el futuro.
Tras el aterrizaje, Firefly y la NASA ofrecerán una conferencia de prensa para discutir los resultados y próximas etapas de la misión.
La NASA optó por cambiar a SpaceX para el regreso de los astronautas, tras meses de espera por fallos en el Starliner de Boeing.
El motor VR35K-A marca un avance significativo en la propulsión espacial, permitiendo un rendimiento sin igual en misiones de seguridad nacional.
