La compañía Enilive ha comenzado la producción de SAF, un combustible de aviación sostenible, en su biorrefinería ubicada en Gela, Sicilia. Con una capacidad de producción anual de 400.000 toneladas, esta planta puede satisfacer cerca de un tercio de la demanda europea prevista para 2025, cumpliendo con las nuevas regulaciones del reglamento ReFuelEU Aviation.
La regulación europea exige que los proveedores de combustible incluyan una proporción creciente de SAF en el suministro para aerolíneas, comenzando con un 2% en 2025 y alcanzando un 70% para 2050. En este contexto, la planta de Gela representa un paso clave para reducir las emisiones de carbono en la aviación y avanzar hacia la transición energética.
Innovación y tecnología para la producción de SAF
Enilive utiliza materias primas residuales como aceites de cocina usados, grasas animales y subproductos vegetales en su proceso de producción de SAF. Además, la planta cuenta con tecnologías avanzadas, incluyendo mejoras en la unidad de isomerización y el parque de tanques, lo que permite diversificar las fuentes de biomasa procesadas.
La compañía planea aumentar su capacidad de producción de SAF a un millón de toneladas por año para 2026 y alcanzar los 5 millones de toneladas anuales en biorrefinación para 2030. Nuevas plantas en Italia, Malasia y Corea del Sur se sumarán a este esfuerzo global por liderar la producción de combustibles sostenibles.
Alianzas clave con aerolíneas
Desde 2022, Enilive ha firmado acuerdos con importantes aerolíneas para suministrar SAF producido a partir de sinergias entre sus biorrefinerías. Esto subraya el compromiso de la empresa con una aviación más limpia y sostenible, posicionándose como un actor clave en el mercado de biocombustibles.
La producción de SAF en la planta de Gela marca un logro en la transición hacia combustibles renovables, contribuyendo a los objetivos de sostenibilidad europeos y globales.
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Fuente y fotos: Eni
