Inspenet, 11 de octubre 2023.
Italia será el siguiente destino del tren impulsado por hidrógeno. El grupo líder en movilidad sostenible en la región de Lombardía, FNM y Alstom han presentado el tren Coradia Stream alimentado con este carburante.
Se espera que este tren, que fue dado a conocer en la EXPO Ferroviaria de Milán entre en servicio comercial entre finales de 2024 y principios de 2025 a lo largo de la línea Brescia-Iseo-Edolo (Lombardía), que no cuenta con electrificación, según informó la empresa francesa. Esta presentación es el resultado del acuerdo firmado en noviembre de 2020 entre FNM y Alstom para proveer a la operadora italiana Trenord con seis trenes de pila de combustible de hidrógeno, con la opción de adquirir ocho unidades adicionales.
Acerca del nuevo tren de hidrogeno
El Coradia Stream de hidrógeno, con una capacidad total de 260 pasajeros y una autonomía de más de 600 Km, se alinea con el objetivo europeo de eliminar por completo las emisiones de CO2 antes de 2050 y constituye el primer tren italiano con emisiones directas de CO2 nulas, ya que se impulsa exclusivamente con pilas de combustible de hidrógeno.
Estos nuevos trenes se basan en el modelo de tren regional Coradia Stream de Alstom, de un solo piso, diseñado para el mercado europeo y que Alstom ya fabrica en el país. El tren movido por hidrógeno tiene la capacidad de operar en líneas no electrificadas, sustituyendo a los trenes que dependen de combustibles fósiles, y ofrece niveles de comodidad y silencio comparables a los de otros modelos Coradia eléctricos.
La principal fuente de energía del tren se ubica en el coche intermedio conocido como el “Power Car”. La energía se genera mediante la combinación de hidrógeno, almacenado en tanques, con oxígeno tomado del aire exterior, y esta operación no emite CO2 a la atmósfera. Además, baterías de iones de litio de alto rendimiento almacenan la energía generada, la cual se utiliza durante las fases de aceleración para complementar el funcionamiento de las pilas de combustible de hidrógeno, lo que garantiza un uso más eficiente del combustible.
Otro modelo de tren de hidrógeno fabricado por Alstom, el Coradia iLint, inició su servicio comercial en Alemania el año pasado. En junio pasado, una de sus unidades realizó una conexión entre el Parc de la Chute-Montmorency en la ciudad de Quebec y Baie-Saint-Paul en Canadá.
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