Mitsubishi Shipbuilding, líder en la construcción naval, ha recibido un pedido histórico para construir los primeros buques de carga RORO propulsados por metanol de Japón. Estos innovadores barcos, que navegan hacia un mundo más verde, representan un avance significativo en la industria marítima y un paso importante hacia la descarbonización del transporte marítimo. Te contamos todo en esta nota de Inspenet News.

Buques RORO de Mitsubishi: Eficiencia, flexibilidad y menor impacto ambiental.

Los nuevos buques RORO de Mitsubishi, diseñados para reducir las emisiones de CO2 en más del 10% en comparación con los buques propulsados ​​por combustibles fósiles tradicionales, utilizarán metanol, un combustible alternativo más sostenible y eficiente. Esta tecnología de vanguardia no solo disminuye la huella de carbono del transporte marítimo, sino que también mejora la calidad del aire y reduce las emisiones de gases contaminantes.

Los buques RORO propulsados por metanol de Mitsubishi representan un avance significativo en la industria naval, incorporando tecnología de última generación para optimizar el rendimiento y minimizar el impacto ambiental.

Motores de combustible dual de alta eficiencia permiten operar tanto con metanol como con fueloil, ofreciendo flexibilidad y confiabilidad. Su diseño aerodinámico reduce la resistencia al viento, mejorando la eficiencia del combustible. Además, sistemas de ahorro de energía como la recuperación de calor residual maximizan la eficiencia energética del buque. Estas innovaciones tecnológicas no solo se traducen en un menor consumo de combustible y emisiones contaminantes, sino que también ofrecen un transporte marítimo más sostenible y contribuyen a un futuro más verde para la industria naval y el planeta. Los nuevos buques RORO de Mitsubishi no solo representan un avance tecnológico, sino también un hito en el transporte marítimo japonés. Estos serán los primeros buques costeros propulsados por metanol que se construirán y operarán en el país, marcando un importante paso hacia un futuro más sostenible en la industria naval.

Con una capacidad de carga de 2.300 vehículos, estos buques no solo transformarán el transporte marítimo, sino que también mejorarán las condiciones de trabajo de la tripulación. Los espacios más amplios y las instalaciones modernas ofrecerán un mayor confort y descanso para los marineros, contribuyendo a un entorno laboral más seguro y agradable.

📷 Cortesía: Mitsubishi Heavy Industries

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¡BEIJING DESPEGA CON EL COCHE VOLADOR X2!

El futuro de la movilidad urbana se ha hecho realidad en Beijing con el exitoso despegue del coche volador X2, desarrollado por la innovadora empresa Xpeng. Este hito marca un paso trascendental hacia la transformación del transporte aéreo urbano y la descarbonización del sector.

El X2, un vehículo biplaza con cero emisiones, combina la capacidad de conducción manual y autónoma, ofreciendo una experiencia de vuelo segura y eficiente. Su diseño aerodinámico y su estructura de fibra de carbono lo convierten en una opción de transporte ecológico y vanguardista.

El X2 se espera que esté disponible para pedidos en el último trimestre de 2024, marcando un nuevo capítulo en la historia de la aviación y la movilidad urbana. Su llegada al mercado impulsará la economía de baja altitud de China, un sector en auge que abarca empresas que operan drones no tripulados y vehículos aéreos tripulados por debajo de los 3.000 metros de altitud.

El despegue del X2 en Beijing es un claro ejemplo del compromiso de China con la innovación y la tecnología. Este hito abre un sinfín de posibilidades para el futuro del transporte urbano, ofreciendo soluciones más eficientes, sostenibles y seguras para las personas que viven en las ciudades.

NUEVO HORIZONTE ENERGÉTICO: KURSK II EN MARCHA

Un hito importante en el camino hacia la energía nuclear limpia y eficiente en Rusia se ha alcanzado hoy con la llegada del primer cargamento de combustible nuclear a la nueva central nuclear de Kursk II. Ubicada en el oeste de Rusia, a unos 60 kilómetros de la frontera con Ucrania, esta planta de vanguardia representa un paso crucial para la modernización del sector energético del país.

Kursk II, equipada con reactores VVER-TOI de última generación, tiene una capacidad de generación de 1300 MWe. La central se encuentra en las etapas finales de construcción y se espera que avance a las pruebas en frío y caliente antes de su puesta en marcha oficial.

Esta central se destaca por su diseño avanzado y su enfoque en la seguridad. La planta incorpora las últimas tecnologías para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente, incluyendo sistemas de control y monitoreo mejorados, así como medidas de seguridad física reforzadas.

Está previsto que las cuatro unidades de la central nuclear de Kursk existente se cierren gradualmente para 2031, siendo reemplazadas por las unidades más eficientes y modernas de Kursk II. Este proyecto simboliza el compromiso de Rusia con la transición hacia un futuro energético más sostenible y seguro.

INNOVACIÓN SOSTENIBLE PARA TRANSFORMAR RESIDUOS EN COBALTO Y OTROS METALES ESENCIALES

La minería sostenible da un paso importante en Europa con un proyecto innovador liderado por el complejo minero Cobre Las Cruces. Durante los próximos meses, se llevará a cabo una prueba piloto para la producción sostenible de cobalto, tungsteno, oro y plata a partir del aprovechamiento de residuos mineros. Este ensayo, enmarcado en el proyecto europeo RAWMINA, representa un avance significativo hacia una minería más verde y eficiente.

La prueba piloto empleará la técnica de biolixiviación, un proceso eco-amigable que utiliza microorganismos para extraer metales de los residuos mineros. Esta tecnología ofrece varias ventajas en comparación con la minería tradicional, ya que reduce el consumo de energía, la generación de residuos y las emisiones de CO2.

Los metales que se producirán en este proyecto piloto, como el cobalto, son esenciales para la fabricación de baterías y otras tecnologías clave para la transición hacia una economía verde. Al obtener estos materiales de manera sostenible, Europa se asegura un suministro confiable y reduce su dependencia de las importaciones.

El proyecto RAWMINA no solo promueve una minería más sostenible, sino que también contribuye a la economía circular al dar un nuevo valor a los residuos mineros. Esta iniciativa posiciona a Europa a la vanguardia en la gestión de recursos y en la búsqueda de la independencia de materias primas críticas.

ENGIE CHILE Y SU COMPROMISO VERDE

ENGIE Chile, empresa líder en generación y comercialización de energía, anunció un importante paso en su plan de transición energética hacia un futuro más sostenible, con la instalación de un Condensador Síncrono en el Complejo Térmico de Tocopilla (CTT). Este dispositivo, que estará ubicado en el mismo lugar donde operaba la ex Unidad N° 15, generadora a carbón que fue desmantelada en 2022, jugará un rol fundamental en la estabilización de la red eléctrica y la integración de energías renovables.

La instalación del Condensador Síncrono marca un hito en la transformación del Complejo Térmico de Tocopilla. Esta iniciativa, que se enmarca en el Plan de Transición Justa de ENGIE, no solo reutiliza infraestructura existente, sino que también la dota de una nueva función crucial para el futuro energético del país.

El Condensador Síncrono actuará como un estabilizador de la red eléctrica, contrarrestando las fluctuaciones de voltaje y frecuencia que pueden ocurrir con la integración de fuentes renovables intermitentes como la energía solar y eólica. Esto permitirá una mayor incorporación de estas energías limpias al sistema, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles y avanzando hacia una matriz energética más sostenible.

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