Es el único terminal en Perú y en la Costa Oeste de Sudamérica que puede recibir y atender simultáneamente a tres buques New Panamax.
El nuevo sistema permite reservar múltiples cupos en una sola subasta.
El buque es un homenaje personal de Antonio Solimeno a su madre y representa un legado familiar que comenzó con la emigración desde Italia hace casi un siglo.
El puerto de Ningbo-Zhoushan maneja más de 100.000 TEU diarios, siendo el segundo puerto más grande y activo de China.
El biogás utilizado en esta operación proviene de residuos orgánicos y reduce las emisiones de gases contaminantes hasta un 90%.
Este buque convierte el exceso de energía eólica en electricidad para alimentar su sistema eléctrico.
El sistema AirWing tiene la capacidad de reducir el consumo de combustible en los buques hasta en un 30%.
Este buque será el primero de Vard con una pasarela peatonal con compensación de movimiento y una grúa submarina offshore de 150 toneladas.
La plataforma N05-A será la primera en el Mar del Norte en ser alimentada completamente por energía renovable marina.
Este proyecto marca la primera vez en la historia que un buque de GNL recibe aprobación para utilizar un sistema de propulsión asistida por viento.
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