El trabajo y colaboración con Wyman & Simpson ha permitido una mejor comprensión de los requerimientos de la industria marítima, en la renovación de la embarcación.
China lidera la construcción de portavehículos de doble combustible con capacidad para más de 10,000 vehículos.
La fabricación del transporte marítimo iniciará en la primera mitad del año 2026 en el astillero de Austal en Filipinas, y se prevé que finalice a mediados del 2028.
Este cambio marca el fin de una era de 50 años de operaciones en ese sector.
El Oden mejora su rendimiento con tuberías termoplásticas de GF Piping Systems, aumentando eficiencia y reduciendo costos en expediciones árticas.
La embarcación se utilizará para el transporte de técnicos de mantenimiento hacia los aerogeneradores de EMYN.
Será el primero de su tipo en Estados Unidos en operar con un sistema de propulsión híbrido paralelo.
Con un equipo de 175 empleados en Arendal y más de 320 en otras ubicaciones, la compañía consolida su posición en el mercado.
El Northern Pioneer inaugura la primera flota comercial para transporte de CO2 licuado en Europa.
Este parque eólico estará operativo en 2026, fortaleciendo la participación de la empresa en Polonia.
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