Island Drilling logro el proceso de desmantelamiento de instalaciones en alta mar, una actividad que se espera que crezca en los próximos años debido al agotamiento de campos petroleros.
Los graneleros representan el 43% de la flota mundial, y una reducción en su límite de edad para inspecciones podría afectar significativamente al comercio global.
Un barco eléctrico de 6 metros reduce en un 90 % la contaminación acústica marina en comparación con un barco tradicional de combustible fósil.
El acero JGreeX reduce significativamente las emisiones de CO₂ durante su fabricación, y es un proceso certificado por ClassNK.
El buque puede transportar 7.000 coches y reduce las emisiones de azufre en casi un 100%.
El primer buque de la serie CSOV, está equipado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico y tiene la capacidad de operar con hidrógeno.
Anthony Veder logró reducir hasta un 10% el consumo de combustible en sus buques gaseros gracias a las velas VentoFoils.
El proyecto SeaZero, de Hurtigruten y VARD, reduciría el consumo energético hasta un 50% con baterías y velas retráctiles para una navegación libre de emisiones.
El buque fue detenido tres veces en solo 24 meses, lo que activó una prohibición automática de acceso a los puertos de la región del Paris MoU.
El humo negro del incendio fue visible desde la costa de Kühlungsborn a más de 4 kilómetros de distancia.
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