La institución británica busca integrar estas tecnologías en programas formativos vinculados a la autonomía y operación de plataformas marinas inteligentes.
Seatrium integrará 4 nuevas centrales eléctricas flotantes Powership y convertirá 3 buques metaneros en FSRU.
El USX-1 Defiant es el primer buque naval diseñado desde cero para no tener jamás una tripulación a bordo.
Es el primer buque sin tripulación y operado a distancia certificado oficialmente en el Reino Unido.
El buque Gas Yongjiang es el primero de nueve VLEC que reforzarán la logística global de etano de ADNOC L&S bajo contratos de largo plazo.
e-jet inflable que se recarga dentro del yate gracias a su integración con energía solar.
Reducirá hasta 1.400 toneladas de CO₂ al año una vez entre en operación con carga eléctrica completa.
El Tangguh UCC liberará 3 billones de pies cúbicos adicionales de gas natural.
La embarcación puede ejercer una fuerza de tiro de 50 toneladas a punto fijo.
Las propiedades del recubrimiento atienden a las demandas actuales de eficiencia operativa y cumplimiento ambiental en el transporte marítimo internacional.
La modalidad de trabajo simultáneo disminuye los tiempos de atraque y las emisiones generadas durante la permanencia en puerto.
La Deepsea Bollsta puede operar en profundidades de hasta 3.000 metros, aunque el campo Troll está entre 300 y 330 metros.
