ZeroAvia ha dado un paso clave en la electrificación del transporte aéreo al concretar la primera venta de su sistema de propulsión eléctrica (EPS) de 600 kW a JetCruzer International. Este acuerdo permitirá integrar la tecnología en pruebas de vuelo del JetCruzer 500E, un avión de seis asientos impulsado por energía de hidrógeno.
Detalles del sistema de propulsión de ZeroAvia
El sistema EPS de ZeroAvia está diseñado para convertir energía limpia en potencia eficiente. Utiliza inversores bidireccionales de 200 kW para transformar la corriente continua en corriente alterna, alimentando un motor de accionamiento directo que alcanza 2200 rpm. Esta tecnología patentada ha sido reconocida con el documento G-1 de la FAA, lo que representa un avance hacia su certificación.
Por su parte, JetCruzer International planea que el 500E entre en servicio en 2028 y, posteriormente, desarrollar el modelo 1250E en 2030. La empresa ha rediseñado un JetCruzer 500 para convertirlo en banco de pruebas y validar la integración del sistema de propulsión de ZeroAvia. El diseño original de este avión data de los años 90, cuando se concibió como una solución aérea eficiente, aunque nunca llegó a la producción. En 2017, JetCruzer International adquirió la propiedad intelectual y ha trabajado desde entonces en el desarrollo de versiones electrificadas.
El plan incluye que el 500E entre en servicio en 2028. Fuente: JetCruzer International
Es importante señalar que ZeroAvia ha asegurado más de 2.000 pedidos anticipados de sus sistemas de propulsión de hidrógeno para aerolíneas comerciales y en 2024 inauguró un Centro de Excelencia de Propulsión en Everett, Washington. Esta instalación de 136.000 pies cuadrados permitirá producir sistemas de propulsión tanto para sus propios aviones como para fabricantes de aeronaves.
Declaraciones sobre el acuerdo
Sergey Kiselev, director comercial de ZeroAvia, destacó la importancia de esta venta al afirmar que esta primera venta del EPS como unidad independiente sirva para respaldar un proyecto con una historia y un futuro brillante al mismo tiempo. Por su parte, Victor Tao, director ejecutivo de JetCruzer International, señaló que la electrificación del Jet cruiser 500E representa un gran paso en la reducción de las emisiones de carbono.
Con esta colaboración, ZeroAvia y JetCruzer International aceleran el desarrollo de aeronaves eléctricas e impulsadas por hidrógeno, consolidando una nueva era para la aviación de cero emisiones.
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Fuente y foto: ZeroAvia
