La empresa Viking Line ha revelado el concepto del ferry Helios, una embarcación totalmente eléctrica que busca a mejorar la ruta entre Helsinki y Tallin. Con este proyecto, la naviera finlandesa planea establecer un corredor marítimo 100% libre de emisiones a través del Golfo de Finlandia, iniciando operaciones a mediados de la década de 2030.
El diseño y concepto del ferry Helios
La embarcación fue diseñada para operar eficientemente en una distancia de 80 kilómetros, y contará con una capacidad de batería estimada entre 85 y 100 MWh. Además, la estructura del ferry, que mide 195 metros de eslora y 30 metros de manga, permitirá transportar a unos 2000 pasajeros y hasta 650 automóviles, asegurando una capacidad de carga total que ronda los 2000 metros lineales.
El diseño del ferry Helios sorprende por su silueta sin chimenea, símbolo de un sistema de propulsión completamente eléctrico. Cada escala en puerto será aprovechada para recargar energía, con una demanda de carga superior a los 30 MWh por operación. Este buque será construido en colaboración con el astillero Rauma y otros socios estratégicos del sector marítimo.
Según Viking Line, el proyecto Helios es una innovación técnica y una muestra tangible de que el transporte marítimo sin emisiones a gran escala es posible. Para respaldar la construcción, la empresa ha presentado una solicitud de financiación ante el Fondo de Innovación de la Unión Europea.
El Helios se enmarca dentro de la iniciativa Corredor Verde FIN-EST, impulsada por las ciudades de Helsinki y Tallin, junto a sus respectivos puertos y otros actores como el Ministerio de Clima de Estonia y las compañías navieras Rederi AB Eckerö y Tallink Grupp.
Con un crecimiento proyectado de 5,5 millones a más de 11 millones de pasajeros hacia 2040 en esta ruta, el Helios permitirá a Viking Line duplicar su capacidad anual. Esta transición energética requiere el desarrollo de una infraestructura portuaria robusta. El puerto de Jätkäsaari en Helsinki será importante, porque se encuentra en proceso de expansión con miras a facilitar este tipo de operaciones.
La compañía filandesa Viking Line había sido reconocida por su experiencia en transporte marítimo de bajas emisiones con buques como el Viking Grace y el Viking Glory, propulsados por GNL y biogás. Ahora, la visión de un transporte 100% eléctrico toma forma con el Helios, cuyo desarrollo representa un paso firme hacia una movilidad interurbana verdaderamente sostenible en el Báltico.
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Fuente y foto: Viking Line
