La CAA del Reino Unido define un marco regulatorio que permitirá operaciones comerciales eVTOL seguras y certificadas a partir de 2028.
Marco regulatorio para la aviación eléctrica eVTOL
La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) publicó su Modelo de Entrega eVTOL, estableciendo una hoja de ruta regulatoria para habilitar vuelos comerciales de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical antes de finales de 2028.
El documento refuerza la reputación global del Reino Unido en materia de seguridad aérea, al tiempo que apoya la innovación y el despliegue de nuevas tecnologías, alineándose con el objetivo gubernamental de liderar la Movilidad Aérea Avanzada.
Certificación, operaciones y estándares de seguridad
El modelo reafirma SC-VTOL como base de certificación, considerados los estándares de seguridad más exigentes a nivel mundial para aeronaves eVTOL, y mantiene una estrecha coordinación con la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
La CAA confirmó que las operaciones diurnas y nocturnas bajo reglas de vuelo visual e instrumental (VFR/IFR) estarán permitidas desde el primer día, siempre que pilotos y aeronaves estén debidamente certificados, lo que permitirá operaciones fiables en diversas condiciones meteorológicas.
Vertical Aerospace y el ecosistema eVTOL
Vertical Aerospace recibió positivamente la publicación del modelo, destacando que proporciona claridad regulatoria en áreas clave como formación, aeródromos e infraestructura. La compañía colabora activamente con la CAA en grupos de trabajo relacionados con certificación, operaciones y sistemas de propulsión híbridos.
Según la empresa, este marco posiciona al Reino Unido como un entorno competitivo y escalable para el desarrollo del ecosistema eVTOL, en paralelo con iniciativas como la expansión de aeropuertos y el desarrollo de redes de vertipuertos.
Fuente: https://www.gov.uk
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