Inspenet, 13 de octubre 2023.
La semana pasada se extrajeron de las profundidades del océano Atlántico lo que se presume son restos humanos adicionales, así como los últimos fragmentos del submarino Titán, que sufrió una implosión en el lecho marino el pasado mes de junio, según informaron las autoridades.
Los ingenieros especializados en seguridad marítima de la Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) llevaron a cabo la recuperación de varias partes del naufragio, incluyendo la tapa de titanio del submarino, que se encontraba intacta. Estos objetos se ubicaron a más de 400 metros de distancia del lugar donde se encontraba el Titanic cuando ocurrió la implosión en junio, que resultó en la trágica muerte de los cinco ocupantes a bordo.
“Otros presuntos restos humanos fueron cuidadosamente recuperados de entre los escombros del Titan y transportados para su análisis por profesionales médicos estadounidenses“, dijo la USCG en un comunicado.
Esta misión marcó la segunda incursión a las profundidades marinas en busca del Titán y posiblemente sea la última en su tipo. Anteriormente, se habían recuperado restos humanos y partes del Titán apenas diez días después de su implosión.
Cabe destacar que las autoridades llevarán a cabo un minucioso examen de los restos humanos y demás evidencia recuperada de la misión previa a la audiencia pública que se anticipa respecto a esta trágica situación.
La implosión del submarino Titán
Las investigaciones sugieren que la implosión del Titán ocurrió aproximadamente una hora y 45 minutos después de su inmersión, cuando se encontraba a unos 3,000 metros bajo la superficie del mar.
Las cinco víctimas que perdieron la vida en este lamentable evento eran Stockton Rush, de 61 años, quien era el director ejecutivo de OceanGate; Paul-Henri Nargeolet, un experto francés en el Titanic de 77 años; Hamish Harding, un multimillonario británico de 58 años; Shahzada Dawood, un destacado empresario paquistaní de 48 años, y su hijo Sulaiman Dawood, de 19 años.
Harding, Dawood y su hijo habían desembolsado un cuarto de millón de dólares por cada boleto con la esperanza de presenciar el famoso naufragio durante el viaje.
Previo al hallazgo de la ubicación del naufragio, se desató una intensa búsqueda internacional del submarino desaparecido, con equipos de rescate esforzándose contra el reloj para llegar al sumergible antes de que agotara su suministro de oxígeno.
El casco de fibra de carbono del Titán también ha sido objeto de críticas por no ser lo suficientemente resistente para soportar múltiples inmersiones. Esto ha llevado a la bancarrota de OceanGate.
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