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Petrobras implementa el uso de búnker renovable en su flota marítima en Brasil

La compañía suministró combustible con biodiésel al 24 % a tres buques de Transpetro en la Terminal de São Sebastião.
El suministro por el búnker renovable con biocombustible por Petrobras

Durante una operación realizada entre el 10 y el 17 de noviembre, Petrobras abasteció a tres embarcaciones de su filial Transpetro con un búnker renovable que integra un 24 % de biocombustible. La acción tuvo lugar en el Terminal Hidrovía de São Sebastião (TEBAR), en el estado de São Paulo, y representa un nuevo paso de la empresa en su estrategia de descarbonización del transporte marítimo.

El suministro por el búnker renovable con biocombustible

El suministro alcanzó aproximadamente 1300 toneladas para el buque Zumbi dos Palmares, mientras que los barcos Rômulo Almeida y Carlos Drummond de Andrade recibieron cerca de 400 y 300 toneladas, respectivamente. El combustible utilizado contiene biodiésel producido por Petrobras Biocombustível (PBio) y puede emplearse directamente en los motores existentes sin necesidad de modificaciones.

Este tipo de búnker ecológico cumple con los límites de azufre establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI). Además, su implementación refuerza el posicionamiento de Brasil como un proveedor competitivo de tencnologías energéticas sostenibles para el sector naval global.

Claudio Schlosser, Director de Logística, Comercialización y Mercados de Petrobras, mencionó que la operación en TEBAR es parte de un esfuerzo mayor por ampliar la capacidad logística para el abastecimiento de combustibles renovables tanto en Brasil como en el exterior. La iniciativa se suma al suministro de diésel renovable durante la COP30 en Belém, utilizado para transporte y generación eléctrica en el evento.

El volumen total abastecido equivale al consumo estimado de embarcaciones empleadas como alojamiento flotante durante la COP30. Con esta acción, Petrobras reafirma su compromiso con la disminución de emisiones y con el desarrollo de alternativas energéticas viables para el transporte marítimo comercial.

Fuente y foto: Petrobras