XTI Aerospace continúa avanzando en su misión de transformar la aviación con su innovador TriFan 600, un avión híbrido de despegue vertical (VTOL) diseñado para ofrecer lo mejor de dos mundos: la versatilidad de un helicóptero con la eficiencia de un avión tradicional. Esta vez, la empresa ha logrado dos actualizaciones clave que mejoran aún más su rendimiento y eficiencia operativa.
TriFan 600 alcanza nuevos horizontes
En primer lugar, XTI ha actualizado el sistema de combustible del TriFan 600, aumentando la capacidad de los tanques en un 33%, pasando de 300 a 400 galones. Esta mejora amplía el alcance de la aeronave y reduce significativamente el combustible inutilizable, optimizando la eficiencia de vuelo. Con estos avances, el TriFan 600 está más cerca de cumplir su promesa de ser el avión VTOL con mayor rango, alcanzando hasta 700 millas en vuelo convencional.
Además, los ingenieros de XTI Aerospace han perfeccionado el diseño de la entrada y el escape de aire del motor, mejorando la eficiencia aerodinámica. Estos cambios aseguran que el flujo de aire en ambos modos de vuelo, vertical y convencional, sea mucho más uniforme, lo que se traduce en un rendimiento más robusto de los motores turboeje. Este avance permite una mayor estabilidad en el vuelo y una reducción de la resistencia del aire, lo que aumenta la velocidad máxima y la eficiencia general de la aeronave.
XTI Aerospace avanza en sus objetivos de ingeniería
El trabajo realizado por nuestro equipo aerodinámico ha sido excepcional. Estas actualizaciones no solo mejoran el rendimiento del TriFan 600, sino que también nos acercan a los objetivos de ingeniería que nos hemos propuesto para el primer trimestre de 2025.
Comentó Dave Ambrose, vicepresidente de ingeniería de XTI Aerospace.
Estas innovaciones forman parte de una serie de logros de ingeniería de la compañía, que incluyen el análisis del flujo de aire durante el despegue y aterrizaje vertical, la certificación de tipo ante la FAA, y la mejora de la propulsión del TriFan 600.
En los próximos meses, XTI Aerospace continuará perfeccionando el diseño estructural de la aeronave y trabajando en una maqueta de la cabina de vuelo para optimizar la ergonomía y los controles del piloto.
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Fuente y foto: XTI Aerospace
