Durante la feria Marintec China en Shanghái, Deltamarin recibió cinco aprobaciones en principio (AiP) otorgadas por las sociedades de clasificación DNV y Lloyd’s Register. Estos reconocimientos abarcan diseños avanzados de buques que apuntan a una transición energética más limpia en la industria marítima global.
AiP de DNV para buques con energías limpias
Uno de los diseños aprobados corresponde a un buque de suministro de gas natural licuado con capacidad de 20.000 metros cúbicos. Esta embarcación está pensada para servir a grandes buques consumidores de GNL, con un enfoque en operaciones seguras, eficientes y compatibles con la infraestructura futura de combustibles limpios.
Otra validación significativa fue otorgada a un gasero de 9.500 metros cúbicos para transporte de etileno licuado, que integra propulsión híbrida eléctrica y asistencia eólica. Diseñado para condiciones de hielo clase 1A, este buque simboliza un paso firme hacia soluciones sostenibles incluso en regiones desafiantes.
Impulso técnico a la seguridad y flexibilidad operativa
DNV también reconoció el diseño de un buque cisterna químico de 6.200 DWT construido con acero inoxidable dúplex. Su sistema de propulsión secundaria mediante generador de eje proporciona una capa extra de seguridad ante fallos mecánicos. Además, al mantenerse por debajo de las 5000 toneladas brutas, queda exento del régimen ETS europeo, combinando eficiencia operativa y cumplimiento ambiental.
Lloyd’s Register aprobó el diseño de un buque transportador de etano con capacidad para 103.000 metros cúbicos, equipado con tres tanques tipo GTT Mark III. Este modelo se orienta a mejorar la eficiencia logística en cadenas globales de suministro de gases licuados, con alta confiabilidad técnica.
La última aprobación se refiere a un portacontenedores de 8.000 TEU diseñado para operar con metanol como combustible alternativo. Su infraestructura está adaptada para facilitar la adopción de metanol verde, posicionándose como una opción viable para operadores que buscan reducir emisiones.
Fuente y foto: Deltamarin