Inspenet, 28 de octubre 2023.
Colombia comprometida con la descarbonización
En el contexto del primer Congreso de Hidrógeno y Eficiencia Energética de Colombia, llevado a cabo en el Centro de Convenciones de Cartagena, la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) y la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas) revelaron el inicio del primer corredor de hidrógeno en el país.
Esta propuesta tiene como objetivo cambiar el panorama del transporte en Colombia y contribuir de manera importante al compromiso con la sostenibilidad.
“El corredor de hidrógeno no es sólo un concepto, se trata de repensar la forma en que transportamos la carga, en un país en el cual más del 95% de las mercancías se mueven por carreteras. Como todos sabemos, el transporte es un contribuyente importante a las emisiones de gases de efecto invernadero”, comenta Karen Peralta, Directora de la Cámara de Hidrógeno Andi- Naturgas.
De acuerdo a los datos, las emisiones de gases de efecto invernadero en Colombia muestran una contribución significativa por parte del sector del transporte. Aproximadamente el 12% de las emisiones totales del país provienen del transporte y dentro de este 12%, un 6% está relacionado específicamente con el transporte de carga.
“Con esta iniciativa estamos dando un paso muy importante en la descarbonización del país, para así transportar mercancías con bajas emisiones y la mejor forma de hacerlo es conjuntamente. Imaginen una red de estaciones de repostaje estratégicamente ubicadas en un corredor de nuestro país, donde los camiones de hidrógeno puedan llenar sus tanques de manera rápida y eficiente. Esto no es ciencia ficción, es una realidad que estamos esforzándonos por crear y la mejor forma de hacerlo es conjuntamente”, añade la directora de la Cámara de Hidrógeno Andi- Naturgas.
Con el propósito de llevar a cabo esta iniciativa, el proyecto dará inicio con la participación de nueve empresas, entre las que se incluyen Ecopetrol, Fanalca, Celsia Fem Energía, Promigas, Linde, Terpel, EPM y TGI. En esta primera fase, el enfoque estará en definir los corredores y en la elaboración de propuestas de financiación que promoverán el avance tecnológico de los vehículos de carga pesada en Colombia.
“Cinco de los siete proyectos piloto de hidrógeno están enfocados en movilidad, es la hora de escalar y pensar en proyectos que integren la cadena de valor desde la producción de hidrógeno hasta sus usos finales, permitiendo al país desarrollar encadenamientos productivos alrededor del hidrógeno”, añade Peralta.
En Colombia, se han tomado medidas significativas en esta dirección. A principios de 2023, se introdujo el primer autobús de hidrógeno ensamblado en el país, con diseño e ingeniería desarrollados localmente. Además, se prevé que este esfuerzo de formación contribuirá a la creación de 15,000 empleos en este sector.
“Para hacer realidad esta visión, necesitaremos la cooperación del gobierno, la industria y la academia, la cooperación internacional. La colaboración será nuestro mayor activo. Juntos, podemos descarbonizar nuestro sector de transporte, reducir la contaminación y liderar en la adopción de fuentes de energía renovable. A los sectores generadores de carga, a la academia y a las entidades de gobierno y a la cooperación internacional, extendemos esta invitación a sumarse a este emocionante viaje hacia un futuro más brillante y sostenible”, concluye Karen Peralta.
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