El buque Eduard Toll de GNL ha finalizado recientemente un recorrido desde el Ártico hasta China, completando el trayecto en tan solo 18 días. Este viaje destaca por haberse realizado mayoritariamente de manera autónoma, aunque requirió asistencia en ciertas áreas del Mar de Siberia Oriental por parte del rompehielos Sibir, según informa GCaptain.
El buque Eduard Toll de GNL y su travesía rápida por la ruta ártica
Esta ruta por el norte de Rusia representa una reducción significativa en distancia y tiempo en comparación con otras rutas tradicionales. Por ejemplo, el desvío habitual por el Cabo de Buena Esperanza, necesario debido a conflictos en el Mar Rojo, tarda al menos seis semanas. En contraste, el paso por el Ártico se completa en solo 18 días, proporcionando una alternativa más eficiente para el transporte marítimo hacia Asia.
Finalmente, se espera que Rusia continúe utilizando esta vía ártica para futuros envíos de petróleo crudo. Recientemente, las autoridades rusas han otorgado permisos para navegar en esta región a tres petroleros Aframax bajo bandera de Gabón: Korolev Prospect, Vernadsky Prospect y Olympic Prospect. Cada uno de estos buques tiene la capacidad de transportar hasta 800,000 barriles de crudo.
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Fuente y foto: portalportuario
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