En las instalaciones de Astilleros y Servicios Navales de Valdivia (Asenav), en Valdivia, Chile, la construcción del primer crucero híbrido de América, el Magellan Discoverer, ha alcanzado un avance estructural del 34%. Este proyecto es un logro conjunto con la empresa Antarctica21 y representa un salto significativo para la ingeniería naval chilena.
El buque, cuya entrega está programada para septiembre de 2026 a Wapisa Shipping Company, ya ha completado el 15% del total de obras. A medida que el proyecto avanza, se espera que el Magellan Discoverer comience sus travesías en la temporada antártica 2026-2027. Su llegada marcará un hito en la construcción naval al integrar tecnología de última generación con un enfoque sostenible.
Tecnología de propulsión híbrida para reducir emisiones
El Magellan Discoverer está equipado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico, así como tecnologías avanzadas de aprovechamiento energético. Esto permitirá disminuir las emisiones y optimizar el uso de energía, contribuyendo a la preservación del ecosistema antártico. Heinz Pearce, gerente general de Asenav, ha destacado que esta construcción posiciona a Chile como un referente en soluciones innovadoras dentro de la industria naval.
Estamos muy satisfechos con el progreso del proyecto. El avance del 34% en la estructura incluso permite ver parte de su base, mientras que el desarrollo general del 15% es motivo de orgullo para nosotros.
afirmó Pearce.
Características del Magellan Discoverer
El crucero tendrá una capacidad para 96 pasajeros y una tripulación de 67 personas, brindando instalaciones de lujo, como habitaciones espaciosas, gimnasio, sauna panorámica y restaurantes. Durante las expediciones a la Antártida, se limitará a 76 pasajeros para ofrecer una experiencia exclusiva y personalizada.
Este es el segundo proyecto sostenible entre Asenav y Antarctica21, siguiendo al Magellan Explorer que comenzó a operar en 2019. No obstante, el Magellan Discoverer introducirá innovaciones, como su avanzada estabilización para navegar en aguas turbulentas, una navegación silenciosa ideal para la observación de la fauna marina y un sistema de recuperación de calor que aprovechará hasta un 30% del aire generado por los gases de escape para calentar agua, reduciendo aún más el impacto ambiental.
La construcción del Magellan Discoverer también incorpora tecnología avanzada de origen finlandés, con una inversión de USD 1,5 millones en una micropanelera para soldaduras de planchas, única en Chile. Esto eleva el estándar de fabricación en el astillero de Valdivia y refuerza el liderazgo de Asenav en la industria marítima.
Así mismo, el crucero cumple con la normativa IMO Tier III, la más estricta en términos de emisiones, vigente en Europa, Estados Unidos y Canadá, consolidando así el compromiso de Chile y Asenav con la conservación ambiental.
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Fuente y foto interna: Portal Cruceros
Foto principal: Antarctica21
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