El avión que incorporará el sistema de propulsión eléctrica de ZeroAvia, está basado en un diseño de los años 90.
Las pruebas incluyen la verificación del sistema de suministro de combustible de amoniaco, que permitirá garantizar su seguridad y eficiencia.
Este proyecto brinda una oportunidad a Gales, para posicionarse como un referencia de vanguardia en la energía oceánica de Europa.
El Nexus de Van Oord ahora cumple con la normativa IMO Tier III gracias a la integración de tecnología SCR para la reducción de emisiones.
La empresa continuará ampliando su capacidad de producción, estableciendo una cadena de valor integrada de sulfuro de litio.
El X-59 fue colocado frente a un F-15D de la NASA a diferentes distancias para probar su compatibilidad electromagnética, simulando condiciones de vuelo cercanas.
Please confirm you want to block this member.
You will no longer be able to:
Please note: Esta acción también eliminará a este miembro de sus conexiones y enviará un informe al administrador del sitio. Please allow a few minutes for this process to complete.
