El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) aprobó un préstamo de 755,64 millones de yuanes (alrededor de 106,05 millones de dólares) destinado al desarrollo de puertos interiores ecológicos y transporte marítimo con energía limpia en la provincia de Anhui, al este de la República Popular China. La iniciativa forma parte de un ambicioso plan para modernizar el sector logístico y reducir significativamente su huella ambiental.
Un proyecto que acelera la transición hacia la sostenibilidad
Denominado Proyecto Demostrativo de Puertos y Transporte Marítimo Ecológico de la Provincia de Anhui, este plan busca promover una transformación estructural del transporte fluvial mediante soluciones tecnológicas inteligentes, sistemas logísticos sostenibles y combustibles bajos en carbono.
Con este financiamiento, se prevé mejorar la eficiencia del transporte, reducir los costos logísticos y generar más oportunidades laborales en un contexto de crecimiento económico inclusivo. El proyecto beneficiará directamente a más de 1,17 millones de personas, incluyendo comunidades con bajos ingresos y personas con discapacidad.
Puertos inteligentes, buques limpios y protección climática
Para responder a la creciente demanda de carga impulsada por el auge industrial de Anhui, especialmente en el sector de vehículos eléctricos, el proyecto contempla la construcción de puertos resilientes al clima, con sistemas de carga energéticamente eficientes, operaciones portuarias digitalizadas y mecanismos de protección contra inundaciones.
Además, se introducirán buques portacontenedores de energía limpia que reemplazarán a las embarcaciones diésel, y se pondrán a prueba nuevas rutas marítimas ecológicas que conecten los principales centros logísticos de la región.
Alineado con los objetivos climáticos de China
Según Asif Cheema, Director Nacional del BAD para China, esta operación representa una integración estratégica entre el transporte bajo en carbono y la infraestructura portuaria inteligente, en línea con el enfoque del país hacia un desarrollo de alta calidad y bajo en carbono.
El proyecto también fortalece los compromisos de China con la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y responde a los desafíos climáticos como inundaciones y tormentas, que han afectado la operatividad de las rutas fluviales interiores.
Un modelo replicable para la región
El BAD también apoyará con estudios técnicos sobre combustibles limpios, manuales de gestión ecológica y capacitación institucional, con el objetivo de replicar esta experiencia en otras provincias chinas y países en desarrollo. La intención es que el modelo de Anhui se convierta en una referencia regional en infraestructura portuaria con bajas emisiones.
Fuente y foto: Banco Asiático de Desarrollo (BAD)