BMW Group ha dado inicio a la primera fase de su centro de pruebas de baterías en Wackersdorf, un avance significativo para las baterías de BMW y su compromiso con la movilidad eléctrica. La planta del Alto Palatinado ha comenzado operaciones en una instalación de más de 8.000 metros cuadrados, con una inversión que supera los 100 millones de euros. La finalización completa se proyecta para 2025.
Wackersdorf optimiza baterías de BMW con tecnología avanzada
Primero, la infraestructura ha sido adaptada con tecnología avanzada para evaluar celdas de batería individuales y sistemas de alto voltaje. El proyecto, que comenzó hace meses con renovaciones estructurales, incluye una nueva losa de suelo y la incorporación de 2.200 toneladas de acero, junto con 10.000 metros cúbicos de hormigón.
La instalación opera 24/7 para probar y simular condiciones que los futuros modelos eléctricos de BMW enfrentarán en la carretera. El Dr. Felix Schmidt-Stein, director del proyecto, ha destacado la capacidad inicial de evaluar varios cientos de celdas en paralelo, con la expectativa de procesar miles de pruebas en el futuro. Las simulaciones comprenden desde ciclos de carga hasta pruebas de vibración y resistencia, esenciales para la homologación de los vehículos.
Para BMW Group, este desarrollo en Wackersdorf moderniza su infraestructura y posiciona a la planta como un eje crucial para la expansión de la electromovilidad. Christoph Peters, director de la planta, subraya que el centro diversifica aún más las capacidades del recinto, añadiendo un cuarto pilar a sus actividades.
El sitio de Wackersdorf ha evolucionado desde los años 80, de un espacio destinado a la industria nuclear a un importante núcleo de innovación automotriz. Junto con la planta de Ratisbona, que produce hasta 1.400 vehículos diarios, BMW sigue liderando en eficiencia y tecnología.
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Fuente y foto: BMW Group
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