Inspenet, 01 de noviembre 2023.
Además del “Laura Maersk”, que fue entregado recientemente, Maersk ha compartido información pública únicamente sobre las tres series de buques propulsados por metanol (9.000 TEUs, 16.200 TEUs y 17.000 TEUs) que han ordenado. Sin embargo, la compañía no ha anunciado ningún compromiso a largo plazo de fletar más buques nuevos a terceros armadores, según informes de Alphaliner.
Además, se informó a principios de este año que Maersk estaba apoyando la construcción de una serie de buques convencionales de 5.900 TEUs en los astilleros Marugame e Hiroshima de Imabari. Se espera que el primero de estos buques, denominado “Maersk Felixtowe”, entre en servicio pronto. Estos buques siguen el diseño “Imabari 5.500 compacto”, una nueva variante que debutó con la entrega del “CMA CGM Mercantour”.
También se ha especulado en la industria que Maersk podría estar relacionada con dos series de cuatro buques de 5.900 TEUs propulsados por metanol. Estos buques se construirán hasta 2026, con cuatro unidades en los astilleros del Grupo Tsuneishi en China y cuatro unidades en astilleros en Japón. Sin embargo, hasta la fecha, esta información no ha sido confirmada oficialmente.
Además, la compañía naviera ha adquirido una serie de buques Neopanamax compactos con propulsión convencional que se espera que se entreguen a partir de 2024. El primer buque de esta serie, con una capacidad estimada de casi 14.000 TEUs, está actualmente en construcción en JMU Kure, Japón, y podría entregarse en el primer trimestre de 2024. Estos buques tendrán dimensiones de alrededor de 335 metros de eslora y 51 metros de manga (20 filas). Aunque hay poca información disponible sobre esta nueva serie en este momento, es probable que Maersk los flete a largo plazo en lugar de ser propietario de los buques.
Con estas adquisiciones de buques y la ausencia de nuevos pedidos de Megamax, Maersk enfatiza que ha identificado la clase de tamaño Sub-Megamax, que abarca de 14.000 TEUs a 17.000 TEUs, como su preferida para los buques de línea principal, especialmente en un contexto posterior a 2M a partir de 2025.
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Fuente: https://www.mundomaritimo.cl/noticias/revelan-nueva-serie-de-ordenes-de-buques-de-maersk
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