Inspenet, 10 de octubre 2023.
Este barco podría cambiar la industria de la energía eólica marina
Chartwell Marine, la firma británica especializada en la concepción de embarcaciones de vanguardia, ha anunciado una colaboración estratégica con VARD, uno de los principales diseñadores y constructores de embarcaciones especializadas a nivel global. Juntos, están presentando el Midi-SOV, una innovadora embarcación de 55 metros diseñada para satisfacer las necesidades de la industria de la energía eólica marina.
Este buque, que estará disponible en los mercados de Estados Unidos y Europa en 2024, compila la experiencia de ambos líderes en el diseño de buques de transferencia de tripulación (CTV) y buques de servicio offshore (SOV), ofreciendo una solución novedosa para el actual desafío de expandir la energía eólica marina a nivel mundial.
Con el continuo crecimiento de la industria de la energía eólica marina, la demanda de buques de transferencia de tripulación se ha incrementado, especialmente con equipos de técnicos operando en turbinas de mayor tamaño. No obstante, enfrentar los desafíos del entorno marino y proporcionar comodidad a bordo hace que aumentar las dimensiones de los diseños convencionales de CTV sea una opción inviable.
Acerca de su diseño
El Midi SOV ha sido meticulosamente diseñado para dar prioridad a la estabilidad y la eficiencia, ofreciendo al mismo tiempo una solución rentable en un momento en que la industria eólica marina se enfrenta a la creciente inflación y costos en su proceso de expansión.
En el desarrollo del Midi-SOV, Chartwell adoptó deliberadamente un enfoque de diseño personalizado desde cero, aprovechando los conocimientos de propietarios de embarcaciones, proveedores técnicos y operadores de parques eólicos para abordar las cambiantes demandas de la industria.
El tamaño del buque ha sido cuidadosamente ajustado para ser ideal para la energía eólica marina, alcanzando el punto óptimo en términos de viabilidad comercial y operativa. Su diseño presenta una parte inferior del casco que se ensancha por encima de la línea de flotación, lo que minimiza y amortigua de manera efectiva el movimiento de balanceo. Esto asegura su estabilidad durante las operaciones, lo que facilita las tareas en el lugar de trabajo.
La comodidad y la eficacia se ven realzadas por una espaciosa superestructura, que incluye 36 camarotes individuales para la tripulación del Sistema de Parada Segura (SPS), así como 20 camarotes para la tripulación y amplias instalaciones, que comprenden un gimnasio, un auditorio, salas de reuniones y amplios espacios de convivencia.
Más detalles
Poniendo un énfasis sólido en la eficiencia energética, este barco puede ser equipado con motores de combustible dual que funcionan con metanol y diésel, junto con un sistema de propulsión eléctrica y un sistema de almacenamiento de energía de respaldo. Su diseño vanguardista, equilibrio en la distribución de peso y avanzadas características posicionan al Midi-SOV como una solución adaptable y visionaria para la industria eólica marina, fusionando el bienestar de la tripulación y la responsabilidad ambiental con un rendimiento de alto calibre.
Además, para demostrar su idoneidad, se realizaron exhaustivas simulaciones y pruebas de modelos en colaboración con Seaspeed Marine Consulting. Durante la fase de desarrollo, Chartwell recibió apoyo fundamental de destacadas empresas marítimas, incluyendo a Clarksons, North Star, Seaspeed y Voith. Tras llevar a cabo una diligencia debida sobre el diseño de la embarcación en el verano de 2023, VARD reconoció su potencial como una solución innovadora y se comprometió a avanzar en el diseño para su comercialización.
Inspenet: https://inspenet.com/
YouTube: https://www.youtube.com/@inspenet
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/inspenetnetwork
Facebook: https://www.facebook.com/inspenetnetwork
Instagram: https://www.instagram.com/inspenet/
Cargando...
