El Reino Unido ha dado un paso monumental hacia su ambición de convertirse en una potencia espacial líder con la inauguración de la Instalación Nacional de Pruebas de Satélites (NSTF). Esta instalación de vanguardia, que ha recibido una inversión de £100 millones, está preparada para probar satélites de hasta siete toneladas en tierra, lo que la convierte en una de las más avanzadas de su tipo en Europa. Conoce más sobre este proyecto en esta nota de Inspenet news.

Un Centro de Excelencia para la Innovación Espacial

La NSTF es un centro de pruebas de satélites de última generación ubicado en Reino Unido que instalación cuenta con una cámara de vacío de 8 metros de diámetro y 20 metros de altura, capaz de reproducir las condiciones extremas del espacio, incluyendo temperaturas extremas, radiación y vacío. Esto permite a los ingenieros probar exhaustivamente los satélites antes de su lanzamiento, garantizando su robustez y fiabilidad en el entorno espacial. La NSTF está disponible para que la utilicen empresas y organizaciones de todo el mundo que deseen probar sus satélites antes de su lanzamiento.

La NSTF: Un Centro de Atracción para Proyectos Espaciales Internacionales Impulsando la colaboración y el liderazgo espacial

La NSTF ya ha firmado contratos con la Agencia Espacial Europea (ESA) para probar la carga útil de Ariel, una misión astronómica que estudiará la química de exoplanetas, y con Airbus Defence and Space para probar el satélite de comunicaciones SKYNET 6A del Ministerio de Defensa del Reino Unido. Estos acuerdos iniciales destacan el potencial de la NSTF para convertirse en un centro de excelencia para la innovación espacial y la colaboración internacional.

La inauguración de la NSTF es un hito importante en la estrategia espacial del Reino Unido, que tiene como objetivo triplicar el tamaño de la industria espacial del país para el año 2030. El centro de pruebas jugará un papel fundamental en el desarrollo de satélites más avanzados y confiables, posicionando al Reino Unido como un actor clave en la exploración espacial del siglo XXI.

El Secretario de Estado para la Ciencia, la Investigación y la Innovación declaró: “La inauguración de la Instalación Nacional de Pruebas de Satélites es un momento histórico para la industria espacial del Reino Unido. Esta inversión de £100 millones demuestra nuestro compromiso de convertirnos en una potencia espacial líder y de aprovechar el enorme potencial del sector espacial para impulsar el crecimiento económico y crear empleos de alta calidad en todo el país.”

Otras Noticias:

ROBOT ESCALADOR INSPIRADO EN LA NATURALEZA

En un emocionante avance, científicos han diseñado un robot escalador que desafía las limitaciones de la tecnología actual. Inspirado por la naturaleza, este pequeño dispositivo se adhiere a superficies verticales rugosas utilizando un mecanismo único. A diferencia de los sistemas de succión que funcionan en superficies lisas, este robot utiliza pinzas de microespina con pequeños ganchos afilados. Estos se enganchan en rincones y grietas, permitiendo un ascenso seguro incluso en acantilados.

El robot cuadrúpedo, llamado LORIS, supera las restricciones de los diseños anteriores. Sus pinzas activas incorporan actuadores eléctricos que garantizan una sujeción motorizada en cualquier dirección. Aunque aún hay desafíos, como el tamaño y el consumo de energía, LORIS representa un emocionante paso hacia la robótica inspirada en la naturaleza.

¡LLEGA EL GNL A ZHANGZHOU!

La Terminal de GNL de Zhangzhou, con una capacidad de recepción anual de 3 millones de toneladas, marca un hito en el almacenamiento de gas natural en China. El buque metanero “Makoma” arribó a la terminal desde Australia, marcando el inicio oficial de las operaciones. Este proyecto permitirá suministrar gas natural a varias provincias y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Tres millones de toneladas de GNL equivalen a 4.200 millones de metros cúbicos de gas natural, suficiente para satisfacer las necesidades energéticas de 13 millones de personas durante un año.

La Terminal de GNL de Zhangzhou jugará un papel fundamental en el desarrollo económico y social de la región, impulsando el crecimiento y mejorando la calidad de vida de millones de personas.

“EUROPA”: EL CAMIÓN MINERO PROPULSADO POR HIDRÓGENO QUE MARCA UN HIT

El prototipo de camión de transporte de Fortescue, bautizado como “Europa”, ha logrado un paso trascendental: funcionar con hidrógeno por primera vez. Este avance representa un hecho prometedor en la misión de Fortescue para descarbonizar la industria pesada y fortalece su asociación con Liebherr Mining. Europa es un camión de transporte Liebherr T 264 equipado con una batería de 1,6 MWh (desarrollada internamente por Fortescue WAE) y 500 kilovatios de pilas de combustible. Además, puede almacenar más de 380 kilogramos de hidrógeno líquido.

Este logro es la puerta hacia una flota de camiones con cero emisiones para finales de esta década. La colaboración entre Fortescue y Liebherr busca desarrollar soluciones de cero emisiones para la industria minera, demostrando la sinergia entre dos líderes en tecnología. Este éxito no solo impulsa la sostenibilidad, sino también allana el camino hacia un futuro minero descarbonizado.

¡LA UE DECLARA LA GUERRA AL METANO!

La UE ataca el cambio climático con una nueva ley que limita las emisiones de metano en las importaciones de gas y petróleo a partir de 2030. Esta medida busca presionar a los proveedores para que reduzcan las fugas de este potente gas de efecto invernadero. El metano, principal componente del gas natural, es la segunda causa más importante del cambio climático. La UE impondrá límites estrictos a su intensidad en los combustibles fósiles, con sanciones a los importadores que incumplan.

La ley afectará a grandes proveedores como Estados Unidos, Argelia y Rusia. Noruega, con un suministro de gas de baja intensidad de metano, podría convertirse en un sustituto. La administración Biden apoya la ley y Estados Unidos ya ha implementado medidas similares. La UE va más allá, exigiendo a los productores que sigan normas equivalentes de notificación de emisiones de metano a partir de 2027.

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