RPow y H2B2, dos líderes en el sector de la energía renovable, han anunciado hoy un hito significativo en su compromiso con un futuro más sostenible: la construcción de una planta piloto de producción de hidrógeno verde en Andalucía. Esta innovadora instalación, financiada con 2,66 millones de euros, representa un paso crucial hacia una economía del hidrógeno más limpia y eficiente. Conoce todos los detalles en esta nota de Inspenet News.
Electrolizadores SOEL y almacenamiento térmico ¿Cuál es el costo de producción en la planta piloto de hidrógeno de RPow y H2B2?
Gracias a la combinación de tecnologías de vanguardia, esta planta piloto de hidrógeno será capaz de tener una producción de forma continua las 24 horas del día, independientemente de las fluctuaciones en la producción de energías renovables. Este logro se debe a un innovador sistema de almacenamiento térmico basado en sales fundidas, que permite almacenar la energía térmica generada durante los períodos de alta producción y utilizarla posteriormente para alimentar el proceso de electrólisis.
Al utilizar la tecnología de electrolizadores SOEL y energías renovables además de un sistema de almacenamiento innovador, esta iniciativa contribuirá significativamente a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y a combatir el cambio climático. En resumen, este proyecto sienta las bases para un futuro energético más limpio y sostenible, abriendo nuevas oportunidades para la descarbonización de diversos sectores industriales.
Con esta iniciativa, RPow y H2B2 se posicionan a la vanguardia de la transición energética, demostrando que la producción de hidrógeno verde a gran escala es una realidad al alcance de nuestra mano. Esta planta piloto no solo representa un avance tecnológico significativo, sino que también es un ejemplo inspirador para otros proyectos similares en todo el mundo.
📷 Cortesía: Andalucía Verde
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Imagina volar en un taxi aéreo eléctrico, sin emisiones y con baterías que llevan la tecnología a otro nivel. Esto es lo que AutoFlight y CATL están haciendo realidad con su reciente acuerdo millonario. AutoFlight, pionera en aviones eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico), se une a CATL, líder mundial en baterías, para desarrollar aviones eléctricos más eficientes y seguros. Este acuerdo no solo busca mejorar la capacidad de vuelo y la seguridad de estas aeronaves, sino que también marca un hito en la industria de la movilidad aérea urbana.
Con más de 10.000 vuelos eVTOL completados, AutoFlight está lista para llevar esta tecnología al siguiente nivel, explorando nuevas formas de viajar que no solo son sostenibles, sino también emocionantes. ¿Podríamos estar viendo el futuro de los viajes aéreos? Solo el tiempo lo dirá, pero las posibilidades parecen infinitas.
LA NASA Y LA EPA ABORDAN LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA POR NO2
¿Qué pasaría si te dijera que los satélites pueden ayudarte a respirar mejor? La NASA y la EPA han unido fuerzas para monitorear y combatir la contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2) en las comunidades más afectadas. Utilizando datos satelitales, ahora es posible mapear con precisión los niveles de NO2 en zonas urbanas congestionadas, identificando así las áreas más vulnerables para reducir la exposición a este contaminante que afecta la salud respiratoria, especialmente en comunidades de bajos ingresos.
Al integrar estos datos en la herramienta EJScreen de la EPA, cualquier persona puede visualizar y entender la calidad del aire en su vecindario, democratizando el acceso a información vital. ¿Por fin estamos frente a una la lucha en serio contra la contaminación? Este avance cambiaría las reglas del juego en la protección del medio ambiente y la salud pública.
NAVEGANDO HACIA UN MUNDO MÁS VERDE
Un mundo donde los barcos navegan con el viento y sin emitir contaminantes, es posible. El SV Juren Ae, un innovador carguero de vela, está haciendo reduciendo las emisiones de CO2 en un 80%. Este barco, recientemente entregado a la Marshall Islands Shipping Corporation, combina un sistema de vela automatizado con energía solar y un motor híbrido, representando un cambio radical en el transporte marítimo. Con una velocidad de 12 nudos bajo vela, este buque de 48 metros no solo es eficiente, sino que también marca un hito en la transición hacia una industria marítima más sostenible.
Este proyecto es parte de una iniciativa más amplia para reducir las emisiones en las Islas Marshall y demuestra que, con la tecnología adecuada, es posible mover grandes cargas de manera ecológica. ¿Es este el futuro del transporte marítimo? Todo apunta a que sí.
VIENTOS DE CAMBIO EN NUEVA JERSEY
El panorama de la energía eólica marina en Estados Unidos podría cambiar. Fugro ha completado un estudio de cuatro años trabajando con Atlantic Shores Offshore Wind, y ha innovado la forma de recolectar y gestionar datos, aumentando la eficiencia de los estudios en un 30%. Este esfuerzo ha permitido la aprobación de Atlantic Shores South, un proyecto que proporcionará 2800 MW de energía limpia a Nueva Jersey. La clave del éxito ha sido la plataforma Fugro VirGeo, que permite a los equipos tomar decisiones en tiempo real.
Esta tecnología no solo acelera los permisos regulatorios, sino que también establece nuevos estándares en transparencia y precisión. Con estos avances, Estados Unidos se acerca cada vez más a su objetivo de generar 30 GW de energía eólica marina para 2030. ¿Será el viento el próximo gran aliado en la lucha contra el cambio climático?
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