El petrolero Sea Elephant, que recientemente encalló mientras entregaba diésel en Caimán Brac, se encuentra actualmente bajo una rigurosa inspección antes de ser autorizado a regresar al mar. Este meticuloso proceso, llevado a cabo por las autoridades competentes, tiene como objetivo garantizar que no haya riesgos de contaminación ni peligro para futuras operaciones, reafirmando el compromiso de la industria marítima con la seguridad y la responsabilidad ambiental. Conoce todos los detalles en esta nota de Inspenet News.

Se prioriza la seguridad y el medio ambiente tras encallamiento del Petrolero Sea Elephant

Si bien no se registraron derrames de combustible ni aceites al mar durante o después del incidente, el Departamento de Energía, el Centro de Coordinación de Incidentes de Caimán (CICG) y la Autoridad Marítima de las Islas Caimán (MACI) están llevando a cabo una investigación exhaustiva para determinar la causa del encallamiento e implementar las medidas preventivas necesarias.

Este caso pone de relieve la importancia de la implementación de protocolos estrictos de seguridad y la realización de inspecciones rigurosas en la industria marítima. La protección del medio ambiente marino y la seguridad de las personas que navegan por los océanos son prioridades absolutas que no deben ser comprometidas bajo ninguna circunstancia.

El incidente del Sea Elephant sirve como un recordatorio de la fragilidad de los ecosistemas marinos y la necesidad de actuar con responsabilidad para evitar daños irreparables. La industria marítima, en conjunto con las autoridades competentes, debe trabajar de manera conjunta para prevenir futuros incidentes y garantizar la navegación segura y sostenible en los mares del mundo.

📷 Cortesía: Cayman Compass

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Si supera las pruebas, marcará el comienzo del esperado Programa de Demostración, transformando radicalmente los métodos tradicionales de construcción.

CALIFORNIA ESTRENA TAXIS AÉREOS

¿Imaginas volar sobre el tráfico? Eso es lo que Southwest Airlines y Archer Aviation prometen con su nuevo servicio de taxis aéreos en California. Utilizando el innovador avión Midnight, que puede despegar y aterrizar verticalmente, este servicio transformará los viajes urbanos, reduciendo los tiempos de desplazamiento de una hora a apenas 20 minutos. Archer trabajará con Southwest y sus socios en el desarrollo de una red de taxis aéreos en toda California.

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FERRY DE HIDRÓGENO EN SAN FRANCISCO

¿Un viaje sin dejar huella de carbono? El ferry MV Sea Change, impulsado por hidrógeno, ahora opera en la bahía de San Francisco, simbolizando un hito en el transporte marítimo sostenible. Este ferry, definitivamente, estará navegando hacia el futuro con Hidrógeno demostrando la viabilidad como fuente de energía limpia, y ofreciendo una nueva forma de viajar eficientemente, marcando un cambio significativo hacia la sostenibilidad en el transporte público acuático.

El transbordador de 70 pies fue desarrollado con el apoyo de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y puede albergar a 75 pasajeros, utilizando 360 kW de celdas de combustible PEM de Cummins. Puede alcanzar una velocidad máxima de 15 nudos y viajar hasta 300 millas.

PANAMÁ APUESTA POR LA ENERGÍA LIMPIA

¿Un futuro verde en Panamá? Con una inversión de 10 mil millones de dólares en una nueva refinería de biocombustibles, Panamá se posiciona como líder en la transición hacia energías renovables. Empresarios buscan invertir en refinería de Biocombustible. Esta refinería de combustible verde se convertiría en la más grande de la región y se ubicaría en la provincia de Colón. El plan inicial consiste en exportar el biodiesel y considerar su comercialización en el mercado local, destacó Delberg.

El plan, sin duda, va a revolucionar el mercado local, estableciendo un modelo energético sostenible y transformador para toda la región. En este momento hay una experiencia que está prosperando y que puede usarse como referencia, y es el uso del etanol que con carácter de obligatoriedad forma parte de la política nacional de combustible y que se fundamenta en la ley 42 de 20 de abril del 2011.

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