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A partir de noviembre de 2026, la industria energética offshore del Reino Unido aplicará una nueva política de seguridad que establece un límite de peso de 124 kg para los trabajadores en plataformas marítimas. La medida fue desarrollada por Offshore Energies UK (OEUK) en respuesta directa a preocupaciones técnicas expresadas por la Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA), relacionadas con la capacidad de los sistemas de cabrestante utilizados en operaciones de búsqueda y rescate.
Los sistemas de rescate en alta mar, incluyendo cabrestantes de helicóptero, camillas y botes salvavidas, están diseñados para operar dentro de parámetros específicos de carga. Una revisión técnica de dos años y medio determinó que no existen alternativas viables que garanticen la seguridad de personas que superen los 124 kg durante evacuaciones de emergencia, esta cifra marca el nuevo estándar de referencia para todos los procedimientos de rescate en instalaciones offshore del Reino Unido.
El peso máximo permitido corresponde al límite operativo seguro de los sistemas de elevación utilizados en situaciones críticas, aunque el sector evaluó soluciones técnicas, ninguna ofrecía garantías equivalentes dentro de los márgenes de seguridad requeridos. El aumento en el peso promedio de la población británica también fue considerado en el análisis, lo que refuerza la necesidad de establecer directrices claras para el entorno de trabajo en alta mar.
La política fué publicada oficialmente el 1 de noviembre de 2025, lo que dará inicio a un año de transición para la industria. Durante 2026, las empresas deberán comunicar internamente los detalles del cambio, proporcionar asesoramiento médico y facilitar el acceso a programas de alimentación saludable y control de peso, puesto que, la entrada en vigor definitiva se producirá el 1 de noviembre de 2026.
OEUK ha lanzado una campaña informativa que incluye talleres con equipos offshore, materiales educativos y un video explicativo que se publicará próximamente. Estos recursos buscan preparar al personal y garantizar que cada trabajador comprenda cómo le afecta la nueva normativa.
La implementación de esta política representa un cambio operativo con posibles implicaciones en la gestión del talento y los procesos de contratación. Las compañías deberán revisar sus procedimientos médicos, sus políticas de bienestar y sus protocolos de emergencia, además, se prevé que el nuevo límite influya en la planificación de entrenamientos y simulacros de rescate.
La minera canadiense Fortune Bay ha iniciado un ambicioso programa de perforación en su proyecto Goldfields, ubicado en el norte de Saskatchewan. El plan contempla 17 pozos de exploración iniciales distribuidos entre los depósitos conocidos de Box y Athona, al igual que en yacimientos históricos poco explorados como Frontier, Golden Pond y Triangle, todos a menos de dos kilómetros de la infraestructura existente.
En Box, las perforaciones buscan extender zonas de alta ley a mayores profundidades, mientras que en Athona se apunta a confirmar mineralizaciones contiguas que podrían sumar recursos sin grandes inversiones. Los sitios históricos, por su parte, representan una oportunidad para agregar nuevas onzas de oro y mejorar el potencial general del proyecto, la compañía trabaja en paralelo en los estudios de prefactibilidad y el proceso de permisos para avanzar hacia una futura explotación.
La empresa española Técnicas Reunidas encabeza el proyecto H2togreenceramics, una iniciativa para incorporar hidrógeno verde en el proceso de fabricación cerámica de la Comunidad Valenciana. El objetivo es reducir el uso de gas natural en hornos industriales mediante la integración de electrolizadores alcalinos que generen hidrógeno renovable a partir de electricidad.
En la primera fase, ya se ha instalado un electrolizador de 50 kW en la planta piloto del Instituto de Tecnología Cerámica (ITC) en Castellón. El hidrógeno generado fue utilizado con éxito en pruebas de combustión en condiciones reales, donde en la siguiente etapa, se espera probar un sistema más potente (de hasta 500 kW) en una fábrica de fritas cerámicas, integrando el hidrógeno en su red de gas para comprobar su rendimiento en operaciones a escala semiindustrial.
El parque eólico marino He Dreiht, desarrollado por la energética EnBW, acaba de producir su primer kilovatio-hora de electricidad. Ubicado a más de 80 km del mar del Norte alemán, este proyecto contará con 64 aerogeneradores y una potencia total de 960 MW, suficiente para abastecer a unos 1,1 millones de hogares.
La novedad técnica es el uso de turbinas Vestas de 15 MW, una de las más potentes del mercado, con un rotor de 236 metros, una sola vuelta puede generar la energía diaria de cuatro hogares. Ya se han instalado 27 aerogeneradores y se espera que el parque esté plenamente operativo en 2026, este proyecto no cuenta con subsidios públicos y ha movilizado inversiones por más de 2.400 millones de euros, con participación de fondos como Allianz Capital Partners y Norges Bank.
Windcat ha presentado oficialmente el Windcat Rotterdam, el primero de seis nuevos buques de servicio offshore (CSOV) de su Serie Elevation. Construido en Vietnam junto a Damen y CMB.TECH, el buque alojará hasta 120 personas y servirá de plataforma flotante para proyectos de energía en alta mar, desde instalación hasta mantenimiento.
Diseñado para operar durante 30 días seguidos, combina tecnología híbrida diésel-eléctrica con sistemas listos para incorporar hidrógeno, cuenta con un sistema de propulsión y maniobra de alta precisión, junto con una pasarela y grúa con compensación de movimiento 3D que permite trabajar en condiciones climáticas complejas y reducir tiempos de espera. El diseño busca recortar las emisiones de CO₂ en al menos un 30 %, con la vista puesta en futuras normativas sobre hidrógeno marino.
