En el último episodio de Inspenet News, se destacaron las principales noticias de ingeniería del día. Entre las noticias más destacadas se encuentra el emocionante lanzamiento del primer buque propulsado por metanol verde por parte de la compañía naviera MAERSK. Esta innovación representa un importante avance hacia una navegación más sostenible y amigable con el medio ambiente, ya que se espera que reduzca las emisiones de CO2 hasta en un 70%. MAERSK ha encargado 25 embarcaciones que funcionarán con este combustible ecológico, lo que les permitirá contribuir significativamente a la descarbonización de la industria marítima.
Metanol verde: el combustible sostenible
La compañía naviera Maersk ha recibido el primer buque portacontenedores del mundo que funciona con metanol verde y combustible dual (HMD Hull #4168) en uno de los astilleros de Hyundai Mipo en Corea del Sur. Hyundai Heavy Industries Co también participó en el proceso de construcción del buque.
Esta entrega se produce tan solo dos años después de que se realizara el pedido, lo que ha llevado a que el número de buques portacontenedores impulsados por metanol en el libro de pedidos global supere los 100, según los datos de DNV.
La mayoría de los detalles del barco, incluyendo el anuncio oficial de su nombre, se mantendrán en secreto hasta una celebración programada para el 14 de septiembre en Copenhague, como parte de una semana de festividades organizada por la naviera. Sin embargo, la señal AIS del buque indica el nombre Laura Maersk y está registrado bajo el pabellón de Dinamarca.
Antes de la celebración, el barco realizará un viaje de aproximadamente 11,000 millas náuticas desde Corea del Sur a Europa. Para esto, la empresa danesa y el proveedor de combustible OCI Global han asegurado un suministro adecuado de metanol verde para alimentar todo el recorrido de entrega.
Además, el buque forma parte del Proyecto Solstice de construcción de nuevas embarcaciones. El pedido se realizó a finales de junio de 2021 y Maersk ha anunciado que la nave se utilizará como un buque alimentador en sus rutas en el Mar Báltico.
Otras noticias
Otro tema destacado es el desarrollo de tecnología para la movilidad aérea por parte de la NASA. La agencia espacial está enfocada en crear baterías con mayor densidad de energía y seguridad para aviones, con el objetivo de reducir las emisiones durante los vuelos. Han logrado avances significativos en las baterías de azufre selenio de estado sólido, que resisten mejor las condiciones extremas, aunque aún persisten retos en cuanto a costos y pruebas.
En cuanto a tecnologías más accesibles, el perro robot Lisa ha sido diseñado en Brasil para ayudar a personas con discapacidad visual y movilidad. Este innovador robot utiliza sensores que emiten señales y alertan mediante órdenes de voz sobre obstáculos, buscando siempre la ruta más segura para desplazarse. Su implementación en emplazamientos públicos y privados ha sido bien recibida y busca hacerse accesible para más personas y establecimientos.
Además, se presentó el Faro Powerdock, una invención portuguesa que ofrece un muelle remolcable y flotante con paneles solares, permitiendo cargar pequeños barcos eléctricos sin depender de la red eléctrica. Su batería interna se carga con energía solar durante el día y luego transfiere la energía a la embarcación electrificada, lo que facilita las tareas de mantenimiento y ofrece sombra a la embarcación.
Por último, se anunció un acuerdo histórico entre la petrolera Shell y Marruecos para suministrar 500 millones de metros cúbicos de gas natural licuado en los próximos 12 años. Esto fortalecerá la seguridad energética marroquí y apoyará el uso de energías renovables en el país.
En resumen, el episodio de Inspenet News presentó noticias emocionantes sobre avances en tecnología sostenible, como el metanol verde en buques, movilidad eléctrica y soluciones energéticas, resaltando el compromiso de diversas compañías e instituciones con un futuro más ecológico y sostenible. Para ver más noticias como estas, haz clic aquí.
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