En un paso sin precedentes hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, Dinamarca se ha convertido en el primer país en implementar un impuesto al metano provenientes del ganado. A partir del 2030, los ganaderos daneses estarán sujetos a un gravamen por la cantidad de metano que liberan sus vacas, ovejas y cerdos, como parte de un ambicioso plan para reducir las emisiones totales en un 70% respecto a los niveles de 1990. Conoce todos los detalles en esta nota de Inspenet News.

Hacia una ganadería sostenible: Impuesto al metano busca reducir gases de efecto invernadero

Este impuesto inicial se fijará en 43 dólares por tonelada de CO2 equivalente, aumentando gradualmente a 108 dólares para el 2035. Sin embargo, para aliviar la carga sobre los ganaderos, se implementará una deducción fiscal del 60%, lo que significa que el costo real del impuesto comenzará en 17,3 dólares por tonelada y subirá a 43 dólares en 2035.

El metano, un gas de efecto invernadero con un potencial de calentamiento global 87 veces mayor que el CO2 en un período de 20 años, se ha convertido en una fuente de gran preocupación para los expertos en medio ambiente. La ganadería representa aproximadamente el 32% de las emisiones globales de metano, lo que la convierte en un objetivo crucial para las estrategias de reducción de gases de efecto invernadero.

Si bien la medida ha sido elogiada por grupos ambientalistas como la Sociedad Danesa de Conservación de la Naturaleza, que la ven como un paso necesario para alcanzar los objetivos climáticos, ha generado controversia entre los ganaderos en Dinamarca y en otros países. En Nueva Zelanda, por ejemplo, los productores de leche han expresado su profunda preocupación por las repercusiones económicas de un impuesto similar.

A pesar de las críticas, el gobierno danés se mantiene firme en su compromiso de implementar este impuesto, considerándolo una herramienta vital para alcanzar sus ambiciosas metas climáticas. Se espera que esta medida sirva como un modelo para otras naciones que buscan reducir las emisiones de metano provenientes del sector agrícola.

La decisión de Dinamarca marca un precedente importante en la lucha contra el cambio climático y pone de relieve la necesidad de encontrar soluciones sostenibles para la producción ganadera. Resta por ver cómo se adaptará la industria a este nuevo panorama y qué medidas se tomarán para mitigar el impacto del impuesto en los ganaderos y consumidores.

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SPACEX DESORBITARÁ LA ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL

¡Impactante noticia! La NASA ha elegido a SpaceX para desorbitar la Estación Espacial Internacional (EEI) al final de su vida operativa en 2030. Este paso asegura una retirada segura y controlada, evitando riesgos en áreas pobladas. Ken Bowersox de la NASA destacó que esta decisión apoya futuros destinos comerciales y facilita una transición responsable a la órbita terrestre baja. SpaceX desarrollará el vehículo de desorbitación, y la NASA lo operará durante toda la misión.

Este contrato, valorado en 843 millones de dólares, refleja la colaboración continua entre Estados Unidos, Canadá, Europa, Japón y Rusia. Desde 1998, la EEI ha sido un pilar para la ciencia y la exploración, realizando más de 3,300 experimentos. Las lecciones aprendidas impulsarán el desarrollo de futuras estaciones comerciales.

HITACHI REVOLUCIONA MINERÍA CON CAMIÓN ELÉCTRICO

¡Increíble avance tecnológico! Hitachi Construction Machinery ha comenzado la prueba del primer camión volquete ultragrande con batería completa en la mina Kansanshi de First Quantum en Zambia. Esta prueba, iniciada en junio de 2024, evalúa el rendimiento del camión en condiciones operativas reales, incluyendo carga, descarga y desplazamiento. First Quantum, líder en tecnología de sistemas de carros, proporciona la infraestructura necesaria para esta prueba, aprovechando su experiencia con soluciones de carga dinámica.

Con el 92% de la energía de Zambia proveniente de fuentes renovables, esta prueba es un paso hacia la descarbonización de la minería. El camión, desarrollado en colaboración con ABB, usa carga dinámica y frenado regenerativo para maximizar la eficiencia sin detenerse. Este innovador vehículo reduce los costos y el impacto ambiental, marcando un hito en la electrificación de la maquinaria minera.

NAVANTIA PRESENTA PRIMER MONOPILOTE PARA PROYECTO EÓLICO

Navantia está celebrando en grande al producir el primer monopilote para el proyecto eólico marino East Anglia Three. Este gigantesco componente, fabricado en el astillero Fene de España, forma parte de una iniciativa de Iberdrola para instalar 95 aerogeneradores en el Reino Unido. Con un peso de hasta 1.800 toneladas y un diámetro de 106 metros, estos monopilotes subrayan el compromiso con la energía limpia.

Este proyecto valorado en 6.500 millones de libras esterlinas (alrededor de 7.700 millones de euros), incluye otros dos parques eólicos marinos:  East Anglia One North de 800 MW  y  East Anglia Two de 900 MW impulsando la capacidad energética renovable y fortaleciendo la posición de Navantia en la industria eólica marina global.

EÓLICA ECOLÓGICA: PRIMERAS BASES CON HORMIGÓN VERDE

La innovación en energía renovable ha alcanzado un nuevo logro con el vertido de la primera cimentación de aerogenerador del mundo hecha de hormigón sin clinker. Este avance, liderado por Hoffmann Green Cement y el grupo VALOREM, se llevó a cabo en el parque eólico Plaine des Moulins en Francia.

El uso de este hormigón revolucionario permitió reducir las emisiones de CO2 en un 32%, sin comprometer la calidad ni la durabilidad de la estructura. Este proyecto no solo representa un logro técnico, sino que también abre nuevas posibilidades para una construcción más sostenible en el sector eólico.

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