HiTHIUM ha logrado un resultado notable en el ámbito de seguridad energética al superar con éxito una prueba de incendio a gran escala realizada en su sistema de almacenamiento BESS ∞Block 5MWh. Esta evaluación, llevada a cabo por la entidad de pruebas TÜV Rheinland, consistió en encender deliberadamente un módulo de batería dentro del contenedor para evaluar la propagación del fuego. El resultado fue contundente: el incendio no se extendió al resto del sistema, cumpliendo con los exigentes requisitos del estándar estadounidense UL 9540A.
Arquitectura funcional y mecanismos de mitigación
El sistema probado, el ∞Block 5MWh, está diseñado con características avanzadas como aislamiento térmico entre celdas, sensores distribuidos, múltiples rutas de disipación de calor y algoritmos de seguridad. Esta arquitectura permite al sistema resistir eventos extremos, minimizando riesgos de explosiones o liberación de gases peligrosos. La compañía aseguró que incluso tras 30 minutos de fuego activo, no se detectaron signos de propagación o fallo estructural fuera del módulo afectado.
Impacto industrial de la prueba de incendio y regulaciones
Con esta validación, HiTHIUM demuestra el cumplimiento de altos estándares de seguridad y se posiciona como un referente confiable en el sector de almacenamiento de energía. Este avance refuerza su estrategia de expansión global, especialmente en mercados que priorizan soluciones seguras y sostenibles como Europa y Estados Unidos. La empresa continúa apostando por la innovación para enfrentar los retos energéticos del futuro, elevando la confianza en la adopción masiva de tecnologías BESS.
Noticias de interés adicional
BeHydro impulsa su expansión hacia Japón con apoyo estratégico
En un paso audaz por consolidar su presencia global, la empresa BeHydro, especializada en soluciones de hidrógeno para la propulsión marina, ha llevado sus motores de hidrógeno a Japón mediante una alianza con JPNH₂YDRO y Daihatsu Infinearth. Este avance busca introducir tecnología dual fuel en el mercado marítimo japonés, combinando hidrógeno con combustibles tradicionales, lo que permite reducir considerablemente las emisiones contaminantes. La colaboración ha contado con el respaldo simbólico del Príncipe Laurent de Bélgica, subrayando el carácter institucional y visionario del acuerdo.
Con esta iniciativa, las compañías aliadas apuntan a liderar la transición energética en el transporte naval japonés. La entrega de los primeros motores y la instalación de un centro técnico en Hiroshima refuerzan el compromiso con la descarbonización de la industria. De igual forma, esta expansión abre la puerta al despliegue de embarcaciones de cero emisiones y fortalece la cooperación tecnológica entre Europa y Asia en el sector energético. Así mismo, se anticipa que esta alianza marcará una diferencia tangible en la evolución del transporte marítimo hacia un modelo más limpio y eficiente.
Francia conecta su primer parque eólico marino flotante
Francia ha logrado un avance significativo en su apuesta por las energías renovables al poner en marcha su primer parque eólico marino flotante, Provence Grand Large. Ubicado frente a la costa de Port-Saint-Louis-du-Rhône, este proyecto aporta 25 megavatios de energía limpia mediante tres aerogeneradores montados en plataformas flotantes ancladas a 17 kilómetros de la costa mediterránea. El consorcio detrás de esta iniciativa, encabezado por EDF Renouvelables, destaca que es la primera vez que se emplea tecnología de anclaje semisumergible en el país, lo que permite operar en aguas profundas donde los parques convencionales no son viables.
Con esta instalación, Francia diversifica su matriz energética, posicionandose como referente en el desarrollo de tecnologías marinas avanzadas. La elección de estructuras flotantes responde tanto a la profundidad del sitio como a la necesidad de minimizar el impacto ambiental y visual. Este parque servirá también como banco de pruebas para el futuro despliegue de proyectos similares en el Atlántico y el Mediterráneo. El gobierno francés ha fijado una meta ambiciosa: instalar 50 parques eólicos marinos de aquí a 2050, lo que subraya la relevancia de Provence Grand Large como punto de partida estratégico para cumplir con sus compromisos climáticos.
Fast Lines Belgium amplía su flota con cargueros eficientes y compactos
La naviera belga Fast Lines Belgium ha incorporado a su flota dos nuevos buques de carga del modelo Damen Combi Freighter 3850, reforzando así su compromiso con la eficiencia operativa. Estas embarcaciones, diseñadas por el astillero neerlandés Damen Shipyards Group, cuentan con una eslora de 89,7 metros y una capacidad de carga de 3.850 toneladas, lo que las hace ideales para rutas comerciales dentro del Mar del Norte y el Báltico. Gracias a su diseño compacto y una baja resistencia al agua, se logra un menor consumo de combustible, reduciendo así su impacto ambiental.
Ambos cargueros, bautizados como Fast Sim y Fast Shel, fueron entregados en los Países Bajos y están equipados con bodegas sin obstáculos y cubiertas desmontables, lo que permite transportar desde graneles hasta carga general y contenedores. Esta flexibilidad convierte a los Damen CF 3850 en una solución atractiva para operadores que buscan adaptabilidad sin renunciar a la rentabilidad. Además, Damen ha entregado más de 50 unidades de esta serie en los últimos años, confirmando la confianza del sector en este modelo. Fast Lines Belgium, por su parte, afianza su estrategia de modernización con una flota más eficiente, compacta y lista para enfrentar los desafíos logísticos de Europa.
Microalgas: la nueva aliada en el tratamiento de aguas residuales
Investigadores y empresas están apostando por las microalgas como solución eficiente para el tratamiento de aguas residuales, aprovechando su capacidad natural para absorber nutrientes y contaminantes. Esta tecnología biológica utiliza cultivos de microalgas que crecen en estanques o fotobiorreactores, donde consumen nitrógeno, fósforo y materia orgánica, transformando aguas residuales en agua más limpia y oxigenada. A diferencia de los métodos convencionales, esta técnica requiere menos energía y no genera subproductos nocivos, posicionándose como una alternativa ecológica viable para ciudades e industrias que buscan reducir su huella hídrica y de carbono.
El uso de microalgas mejora la calidad del agua tratada, y permite recuperar recursos valiosos. Las algas cultivadas pueden transformarse en biocombustibles, fertilizantes, piensos o incluso cosméticos, lo que convierte al sistema en un ejemplo claro de economía circular. Proyectos en Europa y América Latina ya están demostrando su eficacia a escala piloto e industrial, con el respaldo de centros de investigación y empresas emergentes del sector ambiental. Así mismo, esta estrategia innovadora puede integrarse con otras tecnologías limpias, contribuyendo a una gestión hídrica más inteligente y resiliente frente al cambio climático.
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