Un emocionante hallazgo ha abierto la puerta a una nueva era de exploración espacial: un equipo de investigadores de la Universidad de Trento en Italia ha descubierto una cueva subterránea gigante en el Mar de la Tranquilidad de la Luna. Esta cueva, accesible a través de un profundo pozo, presenta condiciones excepcionales para el establecimiento de una base lunar permanente. Conoce todos los detalles en esta nota de Inspenet News.

Un paso gigante para la humanidad: Cueva lunar abre camino a bases espaciales permanentes.

Con un ancho de 45 metros, un largo de 80 metros (equivalente a 14 canchas de tenis) y una profundidad de 150 metros bajo la superficie lunar, la cueva ofrece un refugio natural contra las duras condiciones del espacio exterior. La profundidad protege a los astronautas de las extremas temperaturas, la radiación solar y los micrometeoritos, convirtiéndola en un lugar ideal para establecer una base segura y sostenible.

Más allá de su potencial como base lunar, la cueva presenta un gran interés científico. Las rocas y formaciones geológicas que se encuentran en su interior podrían revelar información invaluable sobre la historia geológica y volcánica de la Luna. El estudio de estas formaciones rocosas podría proporcionarnos claves sobre la formación de nuestro satélite natural y su evolución a lo largo del tiempo.

El descubrimiento de esta cueva lunar marca un hito importante en la exploración espacial. Abre un abanico de posibilidades para el futuro de la presencia humana en la Luna, sentando las bases para el establecimiento de bases permanentes que permitan una mayor exploración científica y la preparación para futuras misiones a Marte.

Este hallazgo demuestra una vez más el ingenio y la perseverancia de la humanidad en la búsqueda de nuevos mundos y el conocimiento del universo.

📷 Cortesía: NASA

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DUBAI ESTRENA FERRY IMPRESO EN 3D

¡El futuro de la navegación está aquí! Dubai lanza el primer ferry eléctrico del mundo fabricado con tecnología de impresión 3D, marcando un hecho sin precedentes en la modernización del transporte marítimo. Este ferry, conocido como “Abra”, destaca por ser la estructura monocasco más larga creada en 3D. Con 11 metros de largo y 3,1 metros de ancho, el Abra tiene capacidad para 20 pasajeros y está propulsado por un sistema eléctrico con dos motores de 10 kilovatios.

La Autoridad de Carreteras y Transportes de Dubai, en colaboración con empresas como Mitsubishi y Siemens, ha implementado este proyecto para mejorar la sostenibilidad y eficiencia del transporte marítimo. El Abra se probará en la estación de transporte marítimo Sheikh Zayed Road, comparando su rendimiento con los actuales Abras de fibra de vidrio, y se espera que reduzca significativamente los tiempos y costos de fabricación y mantenimiento.

EE.UU. LANZA VAGÓN PARA RESIDUOS NUCLEARES

¡Atlas Revoluciona la energía nuclear! El Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) ha presentado el vagón Atlas, una innovación en el transporte de combustible nuclear gastado. Este vagón de 12 ejes, equipado con sensores avanzados y un sistema de monitoreo, ha sido certificado por la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses para operar en todos los principales ferrocarriles de carga del país. Atlas es capaz de transportar hasta 480,000 libras y ha sido diseñado para asegurar el manejo seguro de los residuos radiactivos de alto nivel.

El proyecto del vagón, que tomó diez años y costó 33 millones de dólares, incluye también vehículos de amortiguación y un vehículo de escolta, demostrando un compromiso con la seguridad y la eficiencia en la gestión de residuos nucleares. El DOE busca crear una infraestructura integrada para el transporte, almacenamiento y disposición de estos residuos, marcando un paso significativo hacia una gestión de residuos más segura y eficiente.

CONSTRUIRÁN MONOPILOTES PARA IBERDROLA

¡La eólica marina avanza a toda vela! Navantia Seanergies y Windar Renovables han obtenido un contrato para construir 21 monopilotes para el parque eólico marino Windanker de Iberdrola en el Mar Báltico. Este contrato subraya la consolidada relación entre las empresas y refuerza su posición líder en la industria. Los monopilotes se fabricarán en el astillero de Navantia en Fene, A Coruña, y se espera que generen 420,000 horas de trabajo a lo largo de 10 meses.

El proyecto Windanker, que se espera esté operativo en 2026, contará con turbinas de 15 MW que proveerán energía al mercado eléctrico alemán. Este desarrollo no solo impulsa la economía local, sino que también consolida a Navantia y Windar como referentes en la fabricación de componentes clave para la energía eólica marina, demostrando la capacidad de España en la vanguardia de las renovables.

FILIPINAS INAUGURA PLANTA GEOTÉRMICA ORC

¡Un salto gigante hacia la sostenibilidad! Filipinas inaugura una planta geotérmica binaria de 28.9 MWe, utilizando la tecnología ORC de Turboden, parte del grupo Mitsubishi Heavy Industries. Esta planta, situada en la instalación geotérmica Bacon-Manito en Luzón, es un claro ejemplo del liderazgo filipino en energía geotérmica. La nueva planta aumenta la capacidad de la ya existente planta geotérmica flash y espera generar 253,000 MWh anualmente, reduciendo las emisiones de carbono en unas 72,200 toneladas al año. Este proyecto fortalece el compromiso de Filipinas con la energía renovable y la reducción de su huella de carbono.

El Ministerio de Medio Ambiente de Japón lo ha seleccionado como uno de los “Proyectos de apoyo financiero del Mecanismo de Crédito Bilateral (MCC)” del año fiscal 2020. Un reconocimiento no solo destaca la contribución del proyecto a la reducción de CO2 en Filipinas, sino que también respalda los objetivos de Japón de reducir su huella de carbono.

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