La certificación de ABS valida el diseño frente a estrictos requisitos de la clase y la industria.
La compañía resalta que la integración de nuevas unidades fortalece su compromiso con la seguridad operativa.
El anuncio y la retirada de la prisión flotante se enmarcan en una estrategia más grande de crear un terminal marítimo para el Bronx.
El rompehielos operará todo el año y patrullará más de 162.000 km del litoral ártico canadiense.
Los buques permitirán transportar electricidad entre regiones con excedente energético y zonas con alta demanda, importante para fortalecer la confiabilidad de las energías renovables.
La colaboración entre CHI Shanghái y Bureau Veritas demuestra la viabilidad de usar metanol como combustible alternativo en el sector naval.
La operación se realizará en instalaciones en producción activa, requiriendo máxima coordinación técnica y uso de simuladores previos en tierra.
El primer buque forma parte de una flota de dos embarcaciones SRI que la empresa planea integrar en sus operaciones.
Este enfoque conjunto está orientado a ofrecer soluciones completas a armadores y astilleros.
La estrategia permitirá aumentar progresivamente el volumen de producción de hidrocarburos en la zona del Golfo de América.
RWE implementará un modelo de mantenimiento offshore unificado, gestionado por un solo equipo técnico especializado.
El Carbon Destroyer 1 es el buque más grande jamás construido en el lado tierra de los diques del norte de los Países Bajos.
