La alianza incluye la creación de una empresa conjunta centrada en la neutralidad de carbono y la digitalización en el sector marítimo.
Más de 365 embarcaciones han navegado por canales alternativos en el puerto de Baltimore tras el incidente.
El MV Pyxis Ocean, equipado con WindWings, redujo el consumo del motor principal en un 32% por milla náutica en condiciones favorables.
El Electramar reduce las emisiones de CO₂ en un 50% comparado con buques tradicionales gracias a su tecnología híbrida y eficiencia en carga.
Las compañías aseguran que podrían disminuir las emisiones de carbono del biobarco en un 22% de eficiencia.
La nueva terminal de Bauan tendrá una capacidad de más de 2 millones de TEU anuales.
Con capacidades de transferencia de datos bidireccionales de hasta 200 metros, el EM-2 asegura una implementación efectiva.
El Methatug puede almacenar 12,000 litros de metanol, lo que le permite operar durante dos semanas sin reabastecimiento.
En abril, los tránsitos de GNL representaron el 4.9% del total y los portacontenedores dominaron con el 61.6% de los tránsitos.
Esta nueva ruta marítima reducirá el tiempo de entrega de mercancías entre Tianjin y Brasil de 54 a 40 días, facilitando una logística más eficiente.
También se ha instalado un sistema más pequeño, el Dragon 4 de 100 kW, en el estrecho de Vestmanna.
Las autoridades recuperaron los restos de la sexta y última víctima del incidente, un hombre de 37 años.
