El Ministerio de Asuntos Exteriores de Corea del Sur confirmó que la cifra de marineros fallecidos pertenecientes al Keoyoung Sun, el carguero surcoreano que se hundió en la costa de Japón, se había elevado a 9.
ClassNK, la prestigiosa sociedad de clasificación, ha otorgado su reconocida notación «SCCS-Full» a «EVER TOP», un buque portacontenedores Neopanamax perteneciente a la flota de EVERGREEN. Esta distinción convierte a «EVER TOP» en el primer buque de su clase a nivel mundial en estar equipado con un sistema CCS a bordo.
Estos dos modernos navíos, de 42 metros de eslora, destacan por su distribución asientos de clase ejecutiva para 70 personas, asegurando un viaje confortable para la tripulación en futuras funciones. Además, mejora en la eficiencia gracias a su sistema de propulsión híbrido.
Fortescue, en colaboración con la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), ha logrado un increíble acontecimiento, tras zarpar con éxito un buque propulsado por amoníaco, en el Puerto de Singapur.
La empresa estadounidense Bardex presentó su más reciente aporte e innovación para el sector marítimo, el Barmoor Quick Connector. Este dispositivo de amarre destaca por su construcción, que prescinde de componentes mecánicos de precisión, lo que le confiere una ligereza sin precedentes.
Ulstein ha lanzado al mercado un nuevo buque submarino: el ULSTEIN SX232; este destaca por su innovación, flexibilidad y eficiencia en la reducción de emisiones. Además, está diseñado para servir tanto al sector de la energía eólica marina, incluyendo instalaciones tanto flotantes como fijas, como al sector de petróleo y gas.
El buque StratCat 27 híbrido está diseñado para el traslado de técnicos y carga, esenciales para la construcción, operación y mantenimiento de parques eólicos marinos. Propiedad de Prosperous Wind Shipping y operado por ella, el buque podrá satisfacer las necesidades específicas de la industria eólica marina en Taiwán.
El nuevo centro en Australia optimizará la gestión remota de barcos robóticos para operaciones marítimas avanzadas.
La empresa japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) adquiere el portaaviones Cerulean Ace, propulsado por gas natural licuado (GNL), bajo la firma constructor naval Shin Kurushima Dockyard. Este evento se celebró con una ceremonia especial de nombramiento y entrega en el astillero Onishi el 13 de marzo.
La Autoridad del Canal de Panamá anunció recientemente que incrementará el número de pasajes de barcos por día en la icónica vía acuática, pasando de 24 a 27 tránsitos diarios. Este ajuste, que se implementará a partir de este mes, responde a la necesidad de satisfacer una demanda creciente de tránsito.
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