Este ferry posee una longitud de 39,5 metros, y tiene la capacidad para transportar a 251 pasajeros, alcanzando velocidades superiores a los 30 nudos.
El carguero Dali quedó atrapado entre los escombros del puente colapsado durante casi dos meses, con una estructura de acero cubriendo su proa.
El buque posee unas dimensiones impresionantes: 148 metros de eslora, 27,2 metros de ancho y 14,3 metros de calado.
El ferry transportaba a 47 personas que resultaron ilesas, mientras las imágenes en redes sociales mostraban a los pasajeros con chalecos salvavidas en Pine Bay.
El Midi-SOV ofrece 13 horas adicionales de acceso diario en comparación con algunos modelos CTV durante los meses de invierno.
La aplicación global de Hempaguard X7 ha logrado una reducción de emisiones de CO2e equivalente a sacar 5.125.978 automóviles de las carreteras.
El proyecto Kvitnos podría convertirse en el segundo buque de hidrógeno de Samskip, consolidando su compromiso con la descarbonización marítima.
El megapuerto de Chancay será el primero en la costa del Pacífico sudamericano capaz de recibir megabuques.
Los nuevos buques podrán reducir las emisiones de CO2 en más de un 10% gracias al uso de motores de combustible dual y tecnología de ahorro de energía.
Está diseñado para albergar terminales que puedan manejar «megabuques» así como instalaciones especializadas para petróleo.
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