
La relación de compresión variable como vía de modernización hasta 2030
WinGD impulsa la modernización de buques GNL mediante tecnología VCR para cumplir objetivos ambientales sin detener operaciones ni reemplazar activos actuales.

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Van Oord finalizó el mantenimiento costero en Zelanda utilizando solo bio-GNL, marcando un avance técnico en descarbonización marítima.

El diseño SeaWasp prueba que la asistencia eólica puede integrarse eficazmente en petroleros modernos con resultados energéticos tangibles.

Damen Galati automatiza su producción naval con sistemas de soldadura Pemamek y redefine el rol de los trabajadores en la industria.

Los nuevos remolcadores incorporan tecnología para reducir emisiones y ruido, cumpliendo con los requisitos de eficiencia exigidos por la normativa internacional.

La industria marítima enfrenta un momento decisivo: la descarbonización ya no es una meta futura, es una urgencia operativa.

Georg Fischer LATAM proporcionará tecnología y formación clave para la construcción de la fragata SIGMA en Colombia.

Sistema de alimentación en tierra abastecerá a 32 buques simultáneamente y reducirá 96.000 toneladas métricas de CO₂ al año desde 2030.

El astillero noruego inicia el 2026 con el despliegue de los buques CSOV 322 y 323 para servicios offshore.

Las actividades incluirán la renovación de equipos, mejoras técnicas y aseguramiento de estándares operativos.

A lo largo de 2026, se sumarán los buques Acta Hercules, Acta Gemini y Acta Aquarius, ampliando su capacidad operativa y consolidando su posición en el…

El puerto rumano moderniza sus operaciones con dos grúas eléctricas LHM 600 para elevar su capacidad de carga pesada y sostenibilidad logística.