La compañía utilizará una solución multibuque para realizar la investigación geotécnica.
CMA CGM incorpora a su flota un megabuque a GNL con sistemas inteligentes que redefinen la eficiencia operativa y sostenibilidad estructural.
La inspección submarina se realizó sin necesidad de que el barco interrumpiera sus operaciones ni regresara a puerto.
Nueva alianza entre DP World y Maersk amplía capacidad portuaria y eleva frecuencia de buques en el mayor puerto comercial de Brasil.
La firma expande su gestión comercial con un acuerdo de cinco años en el Mar del Norte.
El acuerdo incluye un fletamento a largo plazo de 15 años, asegurando estabilidad a largo plazo para ambas compañías.
A partir del 1 de enero de 2026, el buque comenzará bajo el nuevo acuerdo.
El buque puede perforar hasta 300 metros bajo el lecho marino, integrando sistemas avanzados.
Es el buque más largo que ha operado en las terminales de Valencia y Barcelona.
Los nuevos VLGC estarán equipados con sistemas para captura de carbono, control de emisiones y operación con combustibles avanzados.
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