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Saipem inicia construcción del proyecto Tangguh UCC en Indonesia
El Tangguh UCC liberará 3 billones de pies cúbicos adicionales de gas natural.
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Med Marine entrega potente remolcador portuario a Remolcanosa
La embarcación puede ejercer una fuerza de tiro de 50 toneladas a punto fijo.
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APC y United Overseas firman contrato de recubrimiento MarineLINE para dos buques
Las propiedades del recubrimiento atienden a las demandas actuales de eficiencia operativa y cumplimiento ambiental en el transporte marítimo internacional.
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PIL finaliza su primera operación simultánea de carga y abastecimiento de GNL
La modalidad de trabajo simultáneo disminuye los tiempos de atraque y las emisiones generadas durante la permanencia en puerto.
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Equinor cerrará pozos en Troll con la Deepsea Bollsta
La Deepsea Bollsta puede operar en profundidades de hasta 3.000 metros, aunque el campo Troll está entre 300 y 330 metros.
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DOF Group asegura contratos con Petrobras para dos embarcaciones
La suma combinada de ambos contratos supera los 275 millones de dólares.
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La subestación marina de Taipower Fase II ya opera en mar abierto
La subestación viajó más de 1.500 km desde Vietnam antes de ser izada sobre su cimentación jacket en Changhua.
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Vantage Drilling anuncia la venta del buque Tungsten Explorer
La transacción ha marcado la tendencia en la optimización de activos, mediante sociedades conjuntas que maximizan la eficiencia operativa en pozos petroleros.
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CMOS Installer inicia operaciones en parque eólico marino irlandés
El buque CMOS Installer operará en un parque eólico marino de 1,1 GW en Irlanda.
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Rompehielos multipropósito de Seaspan entra en fase de producción
Con más de 8.500 toneladas, el MPI podrá romper un metro de hielo de forma continua en misiones durante todo el año.
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Solstad operará el Normand Commander para Petrobras en Brasil
El contrato por el Normand Commander tiene un valor de USD 108 millones sin incluir servicios ROV, lo que podría elevar aún más su alcance económico.
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Compañías unen fuerzas para el uso de biocombustibles sostenibles
Hasta la fecha, ocho viajes han empleado esta estrategia para enviar grano a la Unión Europea.