Barco portacontenedores Tiscapa transporta 1.400 TEU con bajas emisiones gracias a su propulsión a gas natural licuado.
La autonomía del buque y su rol como vehículo de transición energética en la logística industrial, se registra como una solución estratégica.
La Terminal 2 de Roberts Bank aumentará 50% la capacidad portuaria canadiense y generará miles de empleos directos e indirectos.
El petrolero Aframax Brands Hatch ahorra 12% de combustible y reduce 5.000 toneladas de CO₂ al año.
Drones autónomos de Saildrone operaron sin tripulación en el mar Báltico detectando embarcaciones no cooperativas durante ejercicios de la OTAN.
El granelero Supramax vendido sigue operativo y será arrendado por hasta seis meses más al vendedor tras su entrega.
La entrega está prevista para mediados de 2027.
Vard construirá el RV6000 para Inkfish, un buque diseñado para explorar los océanos a 6000 metros de profundidad.
Este buque incluirá laboratorios especializados, instalaciones de comunicación polar y espacios de habitabilidad con niveles de confort comparables a los de un crucero moderno.
La entrega del NB 983 fortalecerá las operaciones en parques eólicos, garantizando servicios logísticos, mantenimiento y transporte de personal con tecnología de última generación.
El proyecto será el primero de su tipo en aguas profundas estadounidenses, aprovechando una infraestructura portuaria Brownfield.
Durante décadas, la empresa ha sido un proveedor confiable de soluciones de energía naval para Estados Unidos.
