El acuerdo incluye un fletamento a largo plazo de 15 años, asegurando estabilidad a largo plazo para ambas compañías.
A partir del 1 de enero de 2026, el buque comenzará bajo el nuevo acuerdo.
El buque puede perforar hasta 300 metros bajo el lecho marino, integrando sistemas avanzados.
Es el buque más largo que ha operado en las terminales de Valencia y Barcelona.
Los nuevos VLGC estarán equipados con sistemas para captura de carbono, control de emisiones y operación con combustibles avanzados.
La sinergia entre Fortescue y CMB.TECH permite acelerar el desarrollo de proyectos de producción de amoníaco verde en el sector marítimo.
El Quetzal inicia operaciones comerciales con GNL reforzando el transporte marítimo regional con menor impacto ambiental.
La infraestructura flotante permitirá exportar hasta 13.2 millones de toneladas de GNL anuales desde el mar.
EnerMech gestionará izaje y mantenimiento del FPSO Anasuria con personal técnico embarcado y respaldo desde Aberdeen.
El Asuka III inicia operaciones con propulsión GNL y diseño japonés, marcando un nuevo rumbo para el turismo marítimo local.
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