La nueva unidad PCTC de Grimaldi incorpora tecnologías limpias y será convertible a propulsión con amoníaco cuando esté disponible.
Es el contrato offshore más valioso jamás adjudicado a una empresa china en Oriente Medio.
Los puertos de Los Ángeles y Long Beach moverán un tercio de las mercancías marítimas del país usando remolcadores eléctricos antes de 2030.
Tanques criogénicos con tecnología Mark III almacenarán 238.700 m³ de GNL.
La fase de pruebas representa uno de los tramos más complejos antes de su integración definitiva a operaciones en parques eólicos offshore.
Con la integración de cada nueva embarcación, el Canal de Panamá continúa su proceso de modernización y sostenibilidad.
La empresa tiene previsto implementar esta tecnología de forma gradual en otros de sus motores mtu, ampliando el impacto de su innovación en la descarbonización del…
Cada remolcador eléctrico ElectRA elimina alrededor de 1.700 toneladas de CO₂ al año.
Dicha cooperación continua fortalece la posición de Meyer Turku como referente en la construcción de cruceros a nivel mundial.
La empresa demuestra su experiencia en proyectos complejos, a través de sus desarrollos en ingeniería submarina y construcción offshore.
Más de 360 kilómetros de cables submarinos conectan el parque eólico Sofía, que suministrará energía a 1,2 millones de hogares.
Este nuevo marco de colaboración pone el foco en el intercambio técnico, estudios de mercado y soluciones de financiamiento para infraestructura offshore.
