Las pruebas han confirmado que la tecnología es viable y asegura reducir el impacto ambiental y los costos operacionales con la construcción.
Este desarrollo es importante para la evolución de las baterías para vehículos eléctricos, superando el rendimiento de las baterías de iones de litio.
Con un precio de $128,000, ha logrado más de 460 pedidos, agotando su producción hasta 2026.
El encendido de la turbina de gas de 300 MW de China, posee la capacidad de generar 450.000 kWh/hora y mejorar la eficiencia energética al 55%,…
Mooreast ha participado en proyectos de energía eólica flotante en Japón y Europa, aportará su vasta experiencia para hacer frente a los desafíos que enfrenta la…
La compañía japonesa presentará sus innovadores cartuchos de hidrógeno portátiles, su GR Corolla propulsado por hidrógeno y un sistema de almacenamiento de energía basado en baterías…
Los plásticos difíciles de reciclar ya no terminarán en vertederos, sino que se convertirán en filamentos que se pueden usar en impresoras 3D.
La batería utiliza el dióxido de carbono de la atmósfera de Marte como combustible.
Las fibras se solidifican al instante en contacto con el aire y pueden adherirse a objetos, levantándolos a distancia.
El motor H22CDF-LA es el primero en el mundo con inyección directa a alta presión, diseñado para minimizar emisiones en buques.
Argonne transforma aguas residuales de cervecerías en combustible limpio para aviones.
El 9 de octubre se transmitió en vivo a través de LinkedIn y YouTube el panel de discusión “New Tech, New Solutions: Innovating the NDT Energy…
