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Tras meses de preparación técnica, la planta de Woodfibre LNG ha recibido su componente más crítico hasta la fecha. El módulo de licuefacción, una imponente estructura de más de 10.000 toneladas métricas, llegó al emplazamiento industrial a bordo del buque Red Zed 1. Esta pieza representa el decimoquinto elemento de un total de diecinueve que conformarán la infraestructura definitiva. La magnitud del equipo es comparable a la extensión de un campo de fútbol profesional y su arribo marca el inicio de la fase final de ensamblaje en tierra firme.
La tecnología de propulsión eléctrica y el módulo de licuefacción
Como redactor especializado en la industria energética, observo que la verdadera relevancia de este equipo radica en su sistema operativo interno. A diferencia de las plantas convencionales que dependen de turbinas de combustión, este módulo integra motores eléctricos Siemens de última generación. Así mismo, la conexión directa a la red renovable de BC Hydro permitirá que el proceso de enfriamiento del gas natural hasta los -162 °C se realice sin generar emisiones operativas directas. Esta configuración técnica sitúa al proyecto canadiense como un referente internacional en la gestión de gases de efecto invernadero.
El director ejecutivo, Luke Schauerte, ha subrayado que este sistema es el núcleo operativo que permitirá transformar el recurso de Columbia Británica en un combustible de alta densidad energética. Es fundamental destacar que este desarrollo cuenta con la supervisión de la Nación Squamish, actuando como autoridad ambiental plena. La integración de capitales de Pacific Energy Corporation y Enbridge Inc. respalda una visión donde la rentabilidad económica y la responsabilidad climática convergen. Con la meta de finalizar la construcción en 2027, la industria observa con atención este modelo de exportación responsable.
Fuente y foto: Woodfibre LNG