Sumitomo Corporation, Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) y NYK Bulkship (Asia) han firmado un memorando de entendimiento para desarrollar buques de amoníaco en Singapur.
El acuerdo contempla la realización de un estudio de ingeniería básica (FEED) y la evaluación de la adquisición de un buque de nueva construcción destinado al abastecimiento de combustible marítimo con bajas o nulas emisiones.
Un proyecto alineado con la transición energética
Este memorando se integra en la estrategia nacional de Singapur para posicionarse como un centro global de combustibles marinos sostenibles. La iniciativa está liderada por la Autoridad Marítima y Portuaria (MPA) y la Autoridad del Mercado Energético (EMA), que promueven el uso del amoníaco como vector energético tanto en generación eléctrica como en aplicaciones marítimas.
Así, el desarrollo de una cadena de suministro de amoníaco robusta se convierte en un elemento clave para acelerar la adopción de combustibles alternativos en el sector naval.
Ingeniería y diseño de los buques de amoniaco
Como parte del acuerdo, las tres compañías colaborarán en estudios técnicos detallados del buque de suministro de amoníaco. Estos trabajos incluirán el diseño conceptual, las especificaciones técnicas, los requisitos operativos y de seguridad, así como el modelo de propiedad adaptado al mercado de bunkering en Singapur.
El enfoque FEED permitirá establecer las bases técnicas y comerciales necesarias para una futura implementación a escala industrial.
Jurong Island como eje del desarrollo
En paralelo, el proyecto se vincula con el desarrollo de soluciones energéticas en la isla de Jurong. En octubre de 2025, la MPA y la EMA seleccionaron un consorcio liderado por Keppel para avanzar en esta fase, orientada a integrar el amoníaco en la generación de energía y el suministro de combustible.
Dentro de este consorcio, Sumitomo Corporation desempeña un papel relevante al liderar el estudio de ingeniería financiado por el Fondo de Innovación y Tecnología Marítima.
Impulso al mercado de combustibles marinos limpios
El desarrollo de buques de abastecimiento de amoníaco refuerza la infraestructura necesaria para el suministro de combustibles alternativos en puertos estratégicos. De esta forma, Singapur consolida su posición como hub energético y avanza en sus objetivos de reducción de emisiones en el transporte marítimo.
Así mismo, la colaboración entre actores industriales y autoridades regulatorias evidencia una tendencia creciente hacia soluciones energéticas más limpias en la industria naval global.
Fuente: NYK Line
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