El puerto de Klaipėda impulsa la eficiencia con su primer barco de hidrógeno

Este lanzamiento posiciona a Klaipėda como un referente en el desarrollo de un ecosistema portuario más ecológico.
Las operaciones portuarias limpias y eficientes en el puerto de Klaipėda

El Puerto de Klaipėda, anuncia el lanzamiento de su primer barco de hidrógeno y electricidad como combustible. Esta innovadora embarcación estará encargada por la Autoridad Portuaria Estatal de Klaipėda para elaborar las funciones de mantenimiento y limpieza.

Las operaciones portuarias limpias en el puerto de Klaipėda

El barco estará diseñado para recolectar residuos y garantizar un puerto más limpio, y estará equipado con motores eléctricos alimentados por baterías de 2.000 kWh y un sistema de pilas de combustible de hidrógeno, puede funcionar hasta 36 horas sin necesidad de recarga adicional. Además, el buque cuenta con sistemas especializados para tratar aguas residuales y recolectar desechos generados por otras embarcaciones.

El director general de la Autoridad Portuaria Estatal de Klaipėda, Algis Latakas, mencionó: “No solo es un avance tecnológico, sino también una declaración de nuestro compromiso con la sostenibilidad. Este barco representa una nueva era para las operaciones portuarias: más limpias, inteligentes y respetuosas con el medio ambiente”.

El proyecto tuvo un costo total de 12 millones de euros, y fue desarrollado en conjunto por los astilleros West Baltic Shipyard y Baltic Workboats. Desde la colocación simbólica de la quilla en junio del año pasado, el buque ha sido construido utilizando tecnología de vanguardia. Una vez en el agua, se completarán los últimos ajustes, incluyendo la instalación del cableado eléctrico y el sistema de hidrógeno.

Arnoldas Šileika, CEO del Grupo VLG, destacó la importancia de esta colaboración: “Es un testimonio del éxito de nuestra industria marítima y su compromiso con soluciones innovadoras que benefician al medio ambiente”.

El barco se dedicará a la recolección de residuos como aguas pluviales, lodos y basura, con capacidad para manejar hasta 400 metros cúbicos de líquidos. Su diseño demuestra cómo la industria puede adoptar tecnologías sostenibles sin comprometer la eficiencia.

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Fuente y fotos: Port of Klaipėda