La compañía Komatsu ha iniciado pruebas de concepto con el primer camión volquete de hidrógeno. Este vehículo utilizará un motor de combustión de hidrógeno para reducir las emisiones de dioxido de carbono en la industria minera.
El primer camión volquete de hidrógeno
El modelo conceptual, basado en el camión HD785, posee una capacidad de carga de 92 toneladas métricas y ha sido desarrollado en colaboración con la empresa alemana KEYOU, especializada en motores de hidrógeno. A diferencia de otras tecnologías como las baterías o las celdas de combustible, este motor permite reutilizar gran parte de los componentes de los camiones diésel, minimizando los costos de producción.
Las pruebas se están llevando a cabo en la planta de Komatsu en Ibaraki, Japón, con un enfoque en evaluar la eficiencia del combustible, el rendimiento operativo y la seguridad del hidrógeno a alta presión. Esta iniciativa se enmarca dentro del plan de la empresa para reducir en un 50% las emisiones de CO₂ de sus productos y procesos para 2030, con la meta final de alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.
El interés por los motores de combustión de hidrógeno se ha incrementado en la minería debido a sus ventajas económicas y operativas. A diferencia de los sistemas eléctricos, esta tecnología no requiere cambios en la infraestructura existente y suministra una autonomía prolongada.
A pesar de los beneficios, la adopción del hidrógeno en maquinaria pesada sigue enfrentando retos como la disponibilidad de infraestructura para su abastecimiento y la seguridad en su manejo. Por ello, la empresa trabaja en conjunto con asociaciones industriales y expertos en la materia, para superar estos desafíos y acelerar la implementación de esta alternativa energética.
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Fuente y foto: Komatsu
